კომენტარები –თან ЭР2К-1184

Да в Новомосковске свой век доживет эта резвая машинка

Да и учитывая положение дел в Туле, там из "не винегретов" разве что какая нибудь 1338, ну может еще что крепкое из ошивавшегося на Москву типа 1152, 1133...

И что такого, учитывая что от 1184 последние годы только 4 вагона существует?

Состав «Винегрет-2». Новомосковск жжот. 118401-209802-107803-118402-101810-101803-107810-107807-118410-118409

Машине просто повезло с ремонтами и жила она в ТЧ-31 на кольцевом графике...

эххх ироды , самую лучшую машину им сбагрили

Нормально прижилась у нас. Сегодня на Москву поехала. В составе две секции от 1078 и секция 1018. https://pp.userapi.com/c824202/v82420245...eZqFXs.jpg

Сегодня на Москву погнала. Резвая машинка

Похоже передан в ТЧ-22. Сегодня работал Тула-Серпухов, с промежуточной секцией от 1018.

Стоит в Брянске разукомплектована

На сайте уже есть сложившийся стандарт

Цитата (Белкин Андрей, 12.01.2018):
> ... правильно писать перегон такой то, платформа такая то !

Или так http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2_1151/2-0-1607

Твоя правда - забыл в примечание платформу внести. Исправил

А что не правильного если поезд снят на платформе?Тогда правильно писать перегон такой то, платформа такая то !

Андрей, спасибо за архивные кадры, особенно с Павеляги, только место съёмки обозначается по перегону или границам станции/разъезда/прочих раздельных пунктов

Со слов проводников едет на подъемку в Брянск

КР-1 в 2014, как раз нормальный срок на ТР-3.

Стоит на данный момент по ст. Сухиничи Узловые в горячем состояние. Возможно на ТР в брянск

Помечайте , не работает , вместо нее Сергей Есенин на БМО работает , а она временно на ремонт

История. Спасибо, Федь