კომენტარები –თან 2ЭС5К-500

501-503 уже едут в Лянгасово, 504-506 ждут отправления с завода, тоже в Лянгасово. 507-508 тоже пойдут в Лянгасово, завтра их принимать должны уже.

501-503 вчера уехали.

Цитата (Mehanik75, 20.02.2020):
> В депо еще что из новья? Какие номера?

499 только и 500, и еще уехали люди на завод за новой партией

15 штук 2ТЭ25КМ в Агрыз http://gzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTU...=137993

В депо еще что из новья? Какие номера?

Цитата (Mehanik75, 19.02.2020):
> Цитата (flyman, 19.02.2020):
> > 499, 500 говорят пришли в Лянгасово)
> Класс!) Мужики,где фото юбилейного на Вятской Земле?)

Хотел сегодня сфоткать его в Лянгасово) ноу меня ведь камера только в телефоне)

Цитата (Victor, 19.02.2020):
> А на КМы наоборот падает закупка только.

Возможно пересмотрят. И закупят раза в 2 больше. Потому как хотели их и в Сургут поставлять, и на СЖД.

Цитата (flyman, 19.02.2020):
> 499, 500 говорят пришли в Лянгасово)
Класс!) Мужики,где фото юбилейного на Вятской Земле?)

Цитата (Губин Александр, 18.02.2020):
> 4ЭС5к-19 ед.
> 2ТЭ25КМ-40 ед.

В этот раз 4ЭС5К больше закажут. А на КМы наоборот падает закупка только. Интересно, а 2ТЭ25К3М будут покупать или нет, он лучше же чем КМ?

499, 500 говорят пришли в Лянгасово)

Подскажите кто знает, год назад был разговор о передачи в депо Брянск тепловозов ТЭП70БС 10 штук, но так ничего туда и не поступило. Или, это на уровне слуха, так и прошло.

Цитата (Губин Александр, 18.02.2020):
> 2ТЭ25КМ-40 ед

"...на Северную железную дорогу будут передислоцированы пять локомотивов серии 2ТЭ25КМ, которые предстоит использовать на северном ходу взамен трехсекционных локомотивов депо Печора."

"Как уточнили в отделе эксплуатации дирекции, в 2020 году планируется поступление 25 локомотивов серии 2ТЭ25К2М в эксплуатационное локомотивное депо Ульяновск, трёх машин серии ТЭМ14 в эксплуатационное локомотивное депо Бугульма и 25 пассажирских электровозов серии ЭП2К в эксплуатационное локомотивное депо Самара."

Цитата (kapral23, 18.02.2020):
> ТЭМ7А уже всё, не покупают?

В заказе нет.


Цитата (Pifon, 18.02.2020):
> 2эс4к или 3эс4к?

3ЭС4к. Последние 3 года несколько раз пересматривали заказ по 4ЭС5к в сторону уменьшения, высвободившиеся средства направляли на покупку 3ЭС4к. Стоимость 4ЭС5к и 3ЭС4к примерно одинакова.

ТЭМ31 запланирован почти на все дороги, на многие по одной штуке.

2эс4к или 3эс4к?

ТЭМ7А уже всё, не покупают?

4ЭС5к-19 ед.
2ТЭ25КМ-40 ед.
3ТЭ25К2М-40 ед.
ТЭМ18ДМ-187 ед.
ТЭМ14-25 ед.
ТЭМ31-17 ед.
ЭП20-8 ед.
ЭП1М-4 ед.
ЭП2к-25 ед.
ТЭП70бс-4 ед.
2ЭС10-10 ед.
2ЭС7-10 ед.
2ЭС6-120 ед.

Но в плане возможны изменения. Куда - это сложнее, его уже несколько раз пересмотрели. На Куйбышевскую 2ТЭ25КМ и ТЭМ14. Возможно еще будет заказ на 2ЭС4к.

А по тепловозам есть информация, сколько и куда?

2ЭС5к - всего 40 ед.: 15 - Лянгасово, 15 - Хабаровск, 10 - Иланская.

3ЭС5к - всего 121 ед.: 50 - Иланская, 15 - Хабаровск, 56 - Абакан. Сейчас рассматривается вопрос об увеличении закупки еще на 14 ед.

По факту, скорее всего, будет отличаться. Обычно распределение по депо не совпадает с начальными планами и достаточно сильно.

3ЭС5К-1000

Витя,то есть пятисотка пролетела на Хабар?