კომენტარები –თან 2ТЭ25КМ-0321

Во нашествие на эту линию пошло, один съездил и все за ним))) когда тут было пару пар грузовых в сутки, мало кому интересно было)

Прикольно засняли! :)

Да

Момент приветствия?

Красиво вышло

Цитата (CrazyWad, 15.02.2022):
> Какое ФР?

250 мм

Какое ФР?

А кто знает, он уже поступил в депо приписки на сегодняшнюю дату? А если нет то когда примерно приедет?

Фиг с этими дизелями, 18-9ДГ при правильном уходе беспроблемный и неубиваемый, но хотя бы человеческую кабину с пультом можно было сделать!? Ни обзора, ни удобства - ничего этого в калужском пластике нет. Сколько замечаний писалось, хоть бы одно учли к четвертой сотне номеров. Сижу в этой поделке и прям зла не хватает :) Всё через одно место сделано...

У дизеля МТУ теряется главное преимущество - отечественная элементная база. А на самом деле все элементарно, что мешало строить эту машину вокруг 5Д49 от ТЭП70 - вот и вся загадка.

Цитата (Ammendorf, 29.09.2018):
> Ой ли. У А основное узкое место - высокофорсированный 12-цилиндровый дизель.

Мистер зазнайка, двигатель MTU на пустом меате предлагался?

Цитата (Maxtravel198728, 29.09.2018):
> Цитата (Andrey58, 29.09.2018):
> > Он лучше будет чем КМ?
>
> Хотя бы асинхронником.

Там такие асинхронники получались, что уж лучше никаких.

Цитата (Andrey58, 29.09.2018):
> Он лучше будет чем КМ?

Хотя бы асинхронником.

Ой ли. У А основное узкое место - высокофорсированный 12-цилиндровый дизель.

Он лучше будет чем КМ?

Лучше бы программу 25А реанимировали.