კომენტარები –თან ЭД2Т-0015

Цитата (Igo-Shev, 16.09.2021):
> тоже РЭЗ

РЭЗ, РЭЗ. Ну это в моменте нормально, сложно единоминутно организовать производство специфической продукции на имеющихся производствах, а особенно в условиях экономического кризиса. Собственно на ЭП2Д до сих пор РЭЗ.

Что до 017/7242, то если в случае с 7240 наши купили отдельные моторы, в случае с 7242 хватило ума купить готовый поезд и выдрать из него моторы. Потом пришла мысль, мол куда девать остальное, ведь уплочено - и поезд достроили в Торжке. Хотя подмена номеров и годов выпуска - чистой воды махинация...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.09.2021):
> Так-то да. Но зачем тогда в 017-й торжок рижские моторы усвистели?

Поправка, моторы свои как раз, а вот головы и прицепы от рижанки. Почему так вдруг сделали?

А чьи аппараты пихали в творожки, тоже РЭЗ?

Так-то да. Но зачем тогда в 017-й торжок рижские моторы усвистели?

Не, Толян, в принципе исторически действительно конкурентки. А вот по номерам на фото - уже соратники, да.

Гонка за первый российский электропоезд действительно была. И в Торжке ее выиграли вчистую. Демихово по этому поводу громче всех кукарекало, но свой продукт представило позже Торжка и генетически неполноценным, с моторами от ЭР2Т. Первый реальный полносоставный поезд там одолели все таки спустя полгода.

Цитата (АСК75, 16.09.2021):
> Классный момент! Две элки конкурентки)))

Почему? Скорее соратники.

Повезло!

где "модернизацию" потеряла?

Классный момент! Две элки конкурентки)))

Отличный момент!

Да, на горе Волчиха

На горе горнолыжная трасса?)

О, цветная)

Передана обратно в ТЧ-11. В Перми во время (или после) ЧМ-2018 она проходила ТР-3. Сегодня в екатеринбургском ПТО проходила ТО-2, первое ТО после передачи из Перми.

На время ЧМ по футболу передана в Пермь

Офигенно!

Да я так и понял и это правильно :)

Снимал пару раз с этого места. Стараюсь разнообразить свой мега баян ;)

Красиво. Новый ракурс? Не помню такого

Сегодня видел его в районе Минино. По ходу, на ЭВРЗ погнали.