კომენტარები –თან ЭД4М-0298

Цитата (Чока, 14.09.2014):
> Цитата (Плотников П, 14.09.2014):
> > Да причем тут ваш слух? А все остальные улавливают.
>
> Кто все остальные? Возьмите шумомер и измерьте уровень шума в Демихе и в Ласточке. Убедитесь в собственной предвзятости.

Все, нормальные не глухие люди. У меня нет предвзятости. Это мое субъективное мнение. Ездить на ДМЗ после ласточки невозможно.

> Цитата (Плотников П, 14.09.2014):
> > Ласточка плавно и бесшумно разгоняется, без дерганий и рывков. И на стрелках без скрежета шкворней едет. И без скрипа >тормозов.

> Ласточка разгоняется плавно, плавнее Демиха, при этом шумовая нагрузка та же, слышно привод. Дёрганий и рывков у Ласточки >нет, но их минимум у Демиха с БЗС. На стрелках у Ласточек ничего не скрежещет, это да, но у них постоянно хлюпает >пневмоподвеска, причём довольно-таки слышно. По общему шуму Ласточка если и тише, то крайне незначительно.

Конечно та же, а как же редукторы ТЭД? Они поют еще как. В 400-ых номерах как раз. Не надо рассказывать про ДМЗ и про отсутствие дерганий. Все там нормально дергает. Если сравнивать с Крытым вагонов то в ДМЗ конечно тише.


> Никого езда на раздолбанных Газелях не устраивает, просто альтернативы зачастую нет. А в противостоянии Демих VS Ласточка можно на один и тот же маршрут аэроэкспресса поставить новые Демихи и Ласточки, 90% пассажиров вообще разницы не заметит. А 10% отметят, что у части поездов есть тамбуры, а у части нет. Разумеется это только мой личный прогноз.

ТАк вот на Аэрокспрессах тоже альтернативы нет, приходится ездить на том что дают. Я не верю про 90 процентов, а если исходить что это так, то пересади человека с приоры на новенькую октавию, и он разницы тоже не поймет, но это не значит что приора нормальная машина.
ДМЗ морально устаревший поезд с коллекторными ТЭД и прочими атрибутами 60-ых годов. Нигде в мире не производят аналогичных хлам.

Цитата (bessochi, 14.09.2014):
> Каждый день езжу на ЭС1 по несколько раз,в Ласточках при очень хорошей шумоизоляции очень раздражает сопение какое то как воздух подсасывает,оно встречаеться не во всех поездах но довольно часто и если попадеш в такой вагон то это жесть,без наушников нереально ехать,а еше скрежет колес на поворотах как будто поросенка режут тоже не из приятных,ну а если какой нибудь Баянист в Ласточке заиграет это вобше жесть.

Вся причина этого в том что хорошая шумоизоляция, слышен только этот звук. В ДМЗ такая какафония что там все поет, музыкально очень.
Это как в машине делаешь шумку, убираешь один шум, вылезает другой, на который раньше не обращал внимание.

На автобусах 105135 мало кто ездит, потому что на них проезд от Красной поляны до Сочи что то около 300 рублей и неизвестно за сколько ты доедиш, а на Ласточке 112 рублей и полтора часа пути и ты в Сочи. Сам был свидетелем как люди от Розы Хутор едут на автобусе до ЖД станции и весь автобус выходит, прикололо то, что водитель автобуса знает расписание электричек, видно такая песня постоянно. А насчет пассажирапотока, то судя по открытым ртам пассажиров в основном это отдыхающие.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture вот я показывал пример пассажиропотока на электропоездах в Сочи

Цитата (Megafon GSM, 14.09.2014):
> Цитата (Дальнобойщик, 14.09.2014):
> > присутствует охрана?
>
> Да, ходит сисьюрити и постоянно кричит что фотосъемка запрещена
Да ничего они сейчас не кричат, они ходят молча и смотрят кто что забыл, максимум могут девочке сделать замечание, что та ножку на соседнее сиденье задрала, а если пьяное быдло закурит сигарету в электропоезде то ты сотрудника охраны не увидиш

Цитата (bessochi, 14.09.2014):
> А вот утром поезда в О.парк и Красную поляну и вечером из О.парка и Красной поляны,а так же все поезда на Туапсе забиты под завязку,что двери не закрываються,причем поезда ОП-Туапсе все сдвоенные.

Ух ты! Туапсе это понятно, а вот в Олимпийский парк и Кр.Поляну - сколько ж человек реально осталось работать после февраля-марта? На работу/с работы - 105-й и 135-й маршруты автобусов явно "похудели" )))

Цитата (Ирина, 14.09.2014):
> Так и в обычных электричках присутствует.

На приденпровской жд могут присутствовать менты.

Цитата (Megafon GSM, 14.09.2014):
> Да, ходит сисьюрити и постоянно кричит что фотосъемка запрещена

На каком основании? Что бы киборги с других галактик не узнали о суперЗасекреченом новом поезде?

Ну про 20 человек я писал про рейс на 20.40 из Сочи,просто мало кто едит в Олимпийский парк вечером,так как после 22.00 оттуда никак не уедиш.А вот утром поезда в О.парк и Красную поляну и вечером из О.парка и Красной поляны,а так же все поезда на Туапсе забиты под завязку,что двери не закрываються,причем поезда ОП-Туапсе все сдвоенные.

Ну дык, какие зазывалы на жильё могут быть в "Ласточке" между Имеретинкой и Сочи? Кто в ней едет, с жильём уже однозначно определились, даже если не местные. Но если в электричке едет 20 человек пассажиров и ещё столько же певцов и экскурсионщиков, то это удручает. Сбываются самые пессимистичные прогнозы про послеолимпийский Сочи. Пара Газелей вам в помощь, а "Ласточки" в Питер, в Металлострой. Они вроде там до сих пор приписаны.

Так и в обычных электричках присутствует.

Цитата (Дальнобойщик, 14.09.2014):
> присутствует охрана?

Да, ходит сисьюрити и постоянно кричит что фотосъемка запрещена

Цитата (bessochi, 14.09.2014):
> причем охрана на это никак не реагирует

В ласточках присутствует охрана? В сапсанах тоже?

Кассиры не ездят в этих электропоездах,там турникеты.Да я живу в Имеретинке и каждый день езжу на 20.40 из Сочи на Имеретинский курорт,в ноябре-феврале до олимпиады на этом рейсе ездил стабильно я один на весь состав из пассажиров,сейчас на этом рейсе народу человек 20.
Про жилье не слышал никогда в ЭС1,певцов полно,экскурсионшиков.

Цитата (bessochi, 14.09.2014):
> А если ехать вечером когда народа нет
Ты ж говорил что вечером в вагоне едет 3 человека - ты, сисьюрити и "за проест оплачиваем"?
А про "жильё в адлере, абхазии" почему не сказал?

Конечно бывает,как начнут на баяне или на гитаре играть и петь какой нибудь шансон так уши вянут,кроме этого ходят по Ласточкам продавцы всякой ненужной ерунды и экскурсии навязывают,причем охрана на это никак не реагирует,хотя по информатору постоянно крутят что торговля незаконная запрещена в электропоездах. А если ехать вечером когда народа нет,то в Ласточках можно увидеть и бухое быдло курящее в салоне.

Цитата (bessochi, 14.09.2014):
> ну а если какой нибудь Баянист в Ласточке заиграет это вобше жесть.

Чё, и такое бывает???

Каждый день езжу на ЭС1 по несколько раз,в Ласточках при очень хорошей шумоизоляции очень раздражает сопение какое то как воздух подсасывает,оно встречаеться не во всех поездах но довольно часто и если попадеш в такой вагон то это жесть,без наушников нереально ехать,а еше скрежет колес на поворотах как будто поросенка режут тоже не из приятных,ну а если какой нибудь Баянист в Ласточке заиграет это вобше жесть.

))) 5+

Цитата (Сергей Анфимов, 14.09.2014):
> Кто будет гнать на ДМЗ

А всё ведь из-за меня началось...

Кто будет гнать на ДМЗ, накажу...

Цитата (Плотников П, 14.09.2014):
> Да причем тут ваш слух? А все остальные улавливают.

Кто все остальные? Возьмите шумомер и измерьте уровень шума в Демихе и в Ласточке. Убедитесь в собственной предвзятости.

Цитата (Плотников П, 14.09.2014):
> Ласточка плавно и бесшумно разгоняется, без дерганий и рывков. И на стрелках без скрежета шкворней едет. И без скрипа тормозов.
>
Ласточка разгоняется плавно, плавнее Демиха, при этом шумовая нагрузка та же, слышно привод. Дёрганий и рывков у Ласточки нет, но их минимум у Демиха с БЗС. На стрелках у Ласточек ничего не скрежещет, это да, но у них постоянно хлюпает пневмоподвеска, причём довольно-таки слышно. По общему шуму Ласточка если и тише, то крайне незначительно.

Цитата (Плотников П, 14.09.2014):
> Кого большинство? Я вам покажу миллион которых устраивает езда по городу на раздолбанных газелей.

Никого езда на раздолбанных Газелях не устраивает, просто альтернативы зачастую нет. А в противостоянии Демих VS Ласточка можно на один и тот же маршрут аэроэкспресса поставить новые Демихи и Ласточки, 90% пассажиров вообще разницы не заметит. А 10% отметят, что у части поездов есть тамбуры, а у части нет. Разумеется это только мой личный прогноз.

Цитата (Чока, 14.09.2014):


> А мой слух не улавливает принципиальной разницы уровня шума внутри Ласточки и Аэроэкспресса. Одинаково тихо. При это ЭД4М лишён сопения пневмоподвески, но у него чуть более слышен гул от ходовой. Я когда-нибудь раскошелюсь на портативный шумомер и тогда буду оперировать точными цифрами. Кстати, всё Вами описанное очень подходит под Аэроэкспресс с открытыми окнами, ну так это нормально, только не поезд в этом виноват. В ЭС2Г вот тоже форточки делают, откроют их, и шума станет столько же.

Да причем тут ваш слух? А все остальные улавливают. Есть люди которым что разбитые жигули, что лексус, все одно, без разницы. Это ничего не значит. А многим на телегах нравится ездить. Это не значит что люди на Газелях должный ездить, вместо Мерседесов. Я наездился на Аэроэкспрессах, окна там были закрыты, и на обычных Демихах тоже самое, на трехгранку закрыты.
Ласточка плавно и бесшумно разгоняется, без дерганий и рывков. И на стрелках без скрежета шкворней едет. И без скрипа тормозов.

> Цитата (Плотников П, 13.09.2014):
> > Меня не устраивает комфорт экспресса.
>
> При этом большинство пассажиров оно устраивает, более того они едва ли пересев из какого-нибудь ЭД4МКМ-Аэро в Ласточку заметят хоть какие-нибудь улучшения.

Кого большинство? Я вам покажу миллион которых устраивает езда по городу на раздолбанных газелей. А в Африке местные вообще в грузовиках ездят и на крышах. И ничего всем тоже нормально.

Цитата (Плотников П, 13.09.2014):
> Да Аэроэкспресс громахает как ведро.Внутри шумно. Слышно улицу, и все остальное. Стук колес громкий, плавность хода никакая, кондер шумит, если не шумит то не охлаждает. Слышен шум торможения, отпуска тормозов и так далее. Дергания при трогании и торможении, чувствуется сброс позиций и так далее.
> А зачем мне выдумывать? Так и есть. Я привык ездить на Ласточке, вот в ней столько недостатков нет.

А мой слух не улавливает принципиальной разницы уровня шума внутри Ласточки и Аэроэкспресса. Одинаково тихо. При это ЭД4М лишён сопения пневмоподвески, но у него чуть более слышен гул от ходовой. Я когда-нибудь раскошелюсь на портативный шумомер и тогда буду оперировать точными цифрами. Кстати, всё Вами описанное очень подходит под Аэроэкспресс с открытыми окнами, ну так это нормально, только не поезд в этом виноват. В ЭС2Г вот тоже форточки делают, откроют их, и шума станет столько же.

Цитата (Плотников П, 13.09.2014):
> Меня не устраивает комфорт экспресса.

При этом большинство пассажиров оно устраивает, более того они едва ли пересев из какого-нибудь ЭД4МКМ-Аэро в Ласточку заметят хоть какие-нибудь улучшения.