კომენტარები –თან ЭП2К-319

Цитата (tsyganenko82, 26.07.2016):
> 305-й кран?

Серый, 395 имелся в виду)))

Цитата (Dreamcatcher, 26.07.2016):
> Еще там стоит?

Нет, нам машинист сказал, что ночью должны повезти дальше.
Может, уже на Локомотивстрое стоит или (что маловероятно) в Лихой.

305-й кран?! Впервые слышу!

Еще там стоит?

Цитата (2ТЭ10У-0419, 26.07.2016):
> Там вроде как и на БС 214 кран стоит.

215

Там вроде как и на БС 214 кран стоит.

А кран усл 305 с каких номеров на ЭП2К устанавливают??

Один из проводников сказал, что уже неделю с Белоречки едут.

После Белореченска

Отправка в депо приписки после обкатке на кольце НЭВЗа?

Чего эти машины там делают?

Интересно!

А мне вот интересно, почему в АСУТе нет именно 319ого...

Под соседним фото обсуждали

Странно, чего это он в дали от родного завода делает?

Цитата (Ирина, 18.06.2016):
> ТЭП70БС-285

В какое депо его отправят?

Оказывается, ТЭП70БС-285 уже закончил сертификационные испытания во ВНИКТИ и находится на Коломзаводе.

Так и есть. ТЭП70БС-285 проходит сертификацию во ВНИКТИ.

Хотя, когда увидела сегодня фотку на Паровозе - новый ЭП2К на НЭВЗ - пришла мысль о каком-то мероприятии на НЭВЗ, куда ТМХ пригоняет свой модельный ряд, как бы на выставку. И действительно, в конце июня НЭВЗ посетит президент РЖД. Можно и совместить испытания с выставкой :)

Цитата (Ирина, 15.06.2016):

> Возможно, и ТЭП70БС пригонят.

Хотя нет, это я погорячилась :) ВЭлНИИ же на электровозах специализируется. Скорее ТЭП70БС будут испытывать на получение сертификата ТР ТС дома во ВНИКТИ. Хотя как определит место проведения испытаний ФАЖТ... оно решает, а не производитель.

НЭВЗ уже вовсю клепает электрооборудование для БМЗ на 2ТЭ25КМ. Замещает украинское.
К концу года 100% будет уже НЭВЗовское. Электрооборудования Смелянского электромеханического завода не будет. Сейчас пока на уровне 60%.