კომენტარები –თან 3ЭС5С-001

Цитата (Антон Савченко, 13.12.2019):
> только весов таких почти не бывает у нас

В плане весов, если не рассматривать горный участок с тяжёлым профилем, то тут помимо ограничений по тяговым возможностям локомотивов основной лимитирующий показатель в плане ограничения максимальной массы поездов - является длинна боковых путей на станциях обслуживаемого участка.

Согласен, что 2ЭС5 в Тимашеской, но цель комментария в том, что Батайск куда ближе к заводу, чем Тимашевская. То есть и запчасти быстрее привести и прочие удобства. Но раз начали в Тимашевской сервис 2ЭС5 делать, то не исключаю что могут и 2ЭС5С туда отправить.

Тимаха
Цитата (Ваня 543, 13.12.2019):
> Цитата (PrivDTshnik, 13.12.2019):
> > Блин, и о чём вы только думаете, когда подобное строчите?
>
> Привожу факты преждевременного запуска в эксплуатацию откровенно сырого локомотива, не более того.
> Цитата (PrivDTshnik, 13.12.2019):
> > Желательно все 60шт в Петров Вал. А Сибирь и на обычных ермаках покатается.
>
> Скорее всего поедут в Батайск, так как практика показывает, что такие электровозы как ЭП20 и 2ЭС5 далеко "от дома" и без надлежащего обслуживания нормально работать не могут, в частности это касается 2ЭС5.

Тимаха, а не Батайск-2ЭС5-то там прописаны, и 3ЭС5С туда надо, только весов таких почти не бывает у нас, хотя в последнее время разъездились.

Цитата (PrivDTshnik, 13.12.2019):
> Блин, и о чём вы только думаете, когда подобное строчите?

Привожу факты преждевременного запуска в эксплуатацию откровенно сырого локомотива, не более того.
Цитата (PrivDTshnik, 13.12.2019):
> Желательно все 60шт в Петров Вал. А Сибирь и на обычных ермаках покатается.

Скорее всего поедут в Батайск, так как практика показывает, что такие электровозы как ЭП20 и 2ЭС5 далеко "от дома" и без надлежащего обслуживания нормально работать не могут, в частности это касается 2ЭС5.

Цитата (Ваня 543, 13.12.2019):
> Везёт весь состав + толкает вагон и 3-х секционный электровоз, что спереди. Поднятый токоприёмник и включённые буферные вовсе не свидетельствуют о том, что электровоз едет своим ходом

Аааа, я ждал что вы это напишете! :)
Блин, и о чём вы только думаете, когда подобное строчите?
Цитата (Ваня 543, 13.12.2019):
> Ходят слухи, что в следующем году в планах выпуск аж 60-ти 2ЭС5С

Было бы не плохо. Желательно все 60шт в Петров Вал. А Сибирь и на обычных ермаках покатается. Они там тоже не плохо справляются, тем более пошли машины с независимым возбуждением.

Цитата (Kirill94, 13.12.2019):
> Только не там, Кирь! Беги в другое место=)))

Снял на станции Батайск во время маневров вместе с ВЛ80С-1008

На возню, как и на качество и работоспособность продукции всем плевать - главное строить и побольше. Ходят слухи, что в следующем году в планах выпуск аж 60-ти 2ЭС5С...

Если двойной тягой они едут, какие там могут показания тогда быть. Долгая ещё возня будет с этим 3ЭС5С. А сколько их сделают вообще, это тоже вопрос.

3-секционный, тёзк, 3-секционный... Тут на днях наткнулся на сайт цжд.рф - там это рвачество с лишними "х" по всему сайту.
Через развязку никакую красиво не поедет? Чтобы на петле снять или с путепровода...

Цитата (Ваня 543, 13.12.2019):
> Везёт весь состав + толкает вагон и 3-х секционный электровоз, что спереди.

Может быть едут двойной тягой или по 3ЭС5С отказ и ВЛ80С выталкивает его с перегона.

Цитата (Данил Козлов, 12.12.2019):
> А ВЛ80с помогает или едет горячий на случай отказа?

Везёт весь состав + толкает вагон и 3-х секционный электровоз, что спереди. Поднятый токоприёмник и включённые буферные вовсе не свидетельствуют о том, что электровоз едет своим ходом.

Цитата (SHOMAS4416, 12.12.2019):
> всегда были интересны такие моменты, а работники лаборатории не боятся что их вагон может разорвать?

Вагоны-лаборатории всегда как раз и изготавливаются с учётом этого и в этой связи имеют усиленную хребтовую балку.

Цитата (mashinist23, 13.12.2019):
> либо на о.п. техникум, либо

Только не там, Кирь! Беги в другое место=)))

Цитата (Vivan755, 13.12.2019):
> лучший снимок из 61RUS за этот месяц

Спасибо))) 3ЭС5С сейчас в Батайске. Попробую успеть снять его ещё раз либо на о.п. техникум, либо на том месте где снимал его только в другую сторону

По-моему, лучший снимок из 61RUS за этот месяц, если не больше!

Цитата (Данил Козлов, 12.12.2019):
> на случай отказа?

Верно. Обычная практика при испытаниях новых локомотивов с поездами на путях общего пользования. Плюс определённые бюрократические заморочки

Цитата (SHOMAS4416, 12.12.2019):
> всегда были интересны такие моменты, а работники лаборатории не боятся что их вагон может разорвать?

Люд из вагонов-лабораторий обычно народ тертый, много повидавший. Ну, автосцепку вырвет...
Хотя всяко бывает :)

А ВЛ80с помогает или едет горячий на случай отказа?

Цитата (Данил Козлов, 12.12.2019):
> вагон-измеритель тяговых характеристик

Динамометрический вагон

После снимка я насчитал 127 вагонов (цистерны и полувагоны)