მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Tagir Dibaev

Спасибо!

У нас 4 вагона - стандарт. Кроме Ласточек, даже ЭП2Д новые поступают с завода в 4-х вагонной составности. Летом в дачный сезон иногда доводят до 6.

Почему так - вопрос сложный. Конкуренция (не всегда здоровая) с автобусным транспортом и возросшее число личных автомобилей. 15 лет назад электрички ходили в 6-8 вагонов и были полные.

На боковой путь заходит, медленно едет.

Хороший кадр!

Опытный дронщик всегда знает как себя спрятать))

Красота!

Друзья, к чему ограничивать допуск «профессиональных фотографов»?

Давайте просто учиться снимать и обрабатывать также хорошо, как Крылов и Уланов, и будем соревноваться уже на новом для себя уровне.
Здесь не вопрос техники. Точнее, вопрос не только одной техники. Вопрос в желании (в первую очередь в нем!) развиваться и двигать вперед свой собственный уровень фотографии.

Вопрос не в соревновании с кем-то. А в соревновании с самим собой. Для этого нужны ориентиры. Данное фото - хороший ориентир.

Цитата (Сергей ВМ, 02.12.2022):
> Фотошопный лубок. Как обычно.

Что же вы так?
Фотошоп - это такое же средство творческого выражения, как и композиция, объектив, свет и т.д. Снимая на телевик или на широкоугольный объектив, мы тоже получаем такое изображение, которого никогда не увидим глазами в реальности.

Чем большим количеством средств выражения владеет фотограф, тем шире его творческие возможности. Эта работа и другие, подобные ей по стилистике, только расширяют границы и показывают другую сторону железной дороги - в первую очередь, ее атмосферу. А не только лишь поезд)

Очень печальная новость.
Были знакомы с Александром по переписке. Приятный в общении человек, искренне любящий железную дорогу. Рассказывал в письмах много интересного. Очень жаль, что жизнь не свела нас в личном знакомстве...
Надеюсь, близкие и друзья смогут сохранить фотоархив и мы еще увидим его работы. Светлая память!

И напоминание всем нам, что жизнь конечна и может оборваться в любой момент. Тем сильнее надо эти моменты ценить.

Спасибо!

В этот вечер был тот почти идеальный случай, когда совпало все: настроение, свет, движуха и локация

Фактурно!

В тени локомотива - Матвей Скворцов: https://railgallery.ru/author/1129/
На днях исполнился год, как мы его потеряли.

Фото в память о незабываемых совместных поездках.

Ласточка здесь весьма лихо идет, до 120 км/ч, если не ошибаюсь. Быстрее, чем что-либо из проходящих в тот день, включая пассажирские

Цитата (RZD123, 17.10.2022):
> Здесь судя по всему был путь?

Ответили компетентно за меня))
В 90-х годах, по-моему, этот путь еще был. После Юматово до Демы идут уже 4 пути. От Юматово до Чишмов - 3.


Цитата (Айдар, 17.10.2022):
> Кайф фото
Благодарю!

Цитата (l.smm34, 17.10.2022):
> Круто!

Спасибо!!

Чудесно!

Благодарю!
Буду рад, если мои фотографические эксперименты сподвигнут других на развитие

Да, Матвей любил снимать на этом перегоне

Цитата (Сергей Мурашов, 12.10.2022):
> В каком месте здесь пастораль

В рамках дискуссии:
Если уж до конца углубляться в терминологию, то пастораль, а именно - спокойный и размеренный сельский пейзаж, который могли бы увидеть глаза гипотетического пастуха из Аши, который забрался на эту гору и созерцал краски осени, здесь как раз присутствует.

Кстати, был и рогатый скот (остался за кадром), были и суровые челябинские личности, отдаленно напоминающие "пасторалей" (см. мой предыдущий коммент :)

С датой тоже могут быть неточности. До первоисточника пока не добраться, поэтому определяю по косвенным признакам.

Да, по всем признакам это она и есть.