კომენტარები –თან ЭР2К-1150

Цитата (Регион 33 РФ, 23.06.2021):
> Всё верно, состав из-под поезда 6515 и едет в Тулу, только вместо дневного отстоя по станции Скуратово он едет резервом в Орёл, оттуда поездом 6324 до Мценска, от Мценска до Скуратово снова резервом, и благополучно попадает под поезд 6520. Что я в предыдущем посте не так разжевал? Разве в предыдущем посте не видно, что состав, отправившийся из Тулы поездом 6515, возвращается в итоге в Тулу поездом 6520? Хорошо, я присвою засылкам номера и прорисую маршрут в более понятных для Вас цифрах:
> Тула-1 09:10 6515 10:46 Скуратово 10:50 7673 12:25 Орёл 13:32 6324 14:35 Мценск 14:40 7678 15:25 Скуратово 17:28 6520 19:07 Тула-1.
> Ну что, всё так?

Сразу бы и писали, что это всего лишь предположения, как можно сделать.

ЕМНИП, в Щекино он ходил на самом излете этой нитки вообще...

Цитата (Регион 33 РФ, 23.06.2021):
> Цитата (Маленький Тушканчик, 23.06.2021):
> > ... существовал экспресс Чернь - Москва.
>
> Я помню экспресс Москва-Курская - Щёкино в исполнении ЭД4МК-0052, а до Черни экспресс не помню.

А я наоборот, не помню экспресса до Щёкино, но зато отлично помню в Чернь))

Цитата (Artemio, 23.06.2021):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.06.2021):
> > До Мценска со стороны Орла "полпары"
>
> Почему полпары? Там полноценная пара Орёл - Мценск - Орёл

Тогда чего молоть воду в ступе. Значит там работает полноценный состав. Я просто привёл пример, как может попадать состав под "полпары". А вообще, прецедент с "полпары" и довольно-таки увесистой загонкой под неё можно найти, к примеру, на Куйбышевской. Там под поезд 6435/6437 Улу-Теляк (07:03) - Уфа (08:42/09:17) - Чишмы-1 (10:19) состав следует резервом 7632 Депо Дёма (02:41) - Улу-Теляк (04:25).

Цитата (Ammendorf, 23.06.2021):
> ... есть ... совершенно шикарные поезда Чернь - Скуратово, причем не загонкой.

Может это какое-нибудь продолжение? Типа стыковка для размена составов. К примеру, на Южно-Уральской размен составов удалённого оборота производится следующим образом:
Состав из депо следует 6768 Оренбург (17:25) - Кувандык (21:11), ночёвка по станции Кувандык, утром 6602 Кувандык (07:10) - Орск (10:18);
Встречный состав из оборота следует 6605 Орск (17:25) - Кувандык (20:26); 6776 КУВАНДЫК (21:44) - МЕДНОГОРСК (22:22); ночёвка по станции Медногорск, утром 6775 Медногорск (06:08) - Оренбург (10:34) и в депо.

Экспресс до Черни это само собой. Слазил тут в пару имеющихся служебок середины 00-х, есть Тула - Скуратово и Скуратово - Орел, есть Тула - Чернь, и совершенно шикарные поезда Чернь - Скуратово, причем не загонкой.

Цитата (Регион 33 РФ, 23.06.2021):
> Мценска, от Мценска до Скуратово снова резервом

От Мценска до идёт обратно в Орёл, из Орла в Скуратово. Пустых загонок нет.

Цитата (Регион 33 РФ, 23.06.2021):
>
> Я помню экспресс Москва-Курская - Щёкино в исполнении ЭД4МК-0052, а до Черни экспресс не помню.

Загляните в профиль этой самой ЭД4МК-0052, и узрите там упоминание о маршруте до Черни.

Нет, не всё. Звучит, может быть, даже убедительно, только из какого воздуха берётся 6323 Мценск - Орёл, и кто же её выполняет?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.06.2021):
> До Мценска со стороны Орла "полпары"

Почему полпары? Там полноценная пара Орёл - Мценск - Орёл

Всё верно, состав из-под поезда 6515 и едет в Тулу, только вместо дневного отстоя по станции Скуратово он едет резервом в Орёл, оттуда поездом 6324 до Мценска, от Мценска до Скуратово снова резервом, и благополучно попадает под поезд 6520. Что я в предыдущем посте не так разжевал? Разве в предыдущем посте не видно, что состав, отправившийся из Тулы поездом 6515, возвращается в итоге в Тулу поездом 6520? Хорошо, я присвою засылкам номера и прорисую маршрут в более понятных для Вас цифрах:
Тула-1 09:10 6515 10:46 Скуратово 10:50 7673 12:25 Орёл 13:32 6324 14:35 Мценск 14:40 7678 15:25 Скуратово 17:28 6520 19:07 Тула-1.
Ну что, всё так?

Ошибаетесь, из под 6515 едет вечером 6520 обратно в Тулу.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.06.2021):
> До Мценска со стороны Орла "полпары" ... Откуда она берётся только непонятно ...

Всё абсолютно понятно. Состав следует поездом 6515 Тула-1 (09:10) - Скуратово (10:46), далее - засылкой до станции Орёл примерно 1 час 35 минут пути, и прибытие в 12:25. По обороту состав следует 6324 Орёл (13:32) - Мценск (14:35), далее засылкой до станции Скуратово примерно 45 минут, прибытие в 15:25, и далее состав следует поездом 6520 Скуратово (17:28) - Тула-1 (19:07).

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.06.2021):
> Откуда она берётся только непонятно и зачем такой урезок

На лето для дачников.

До Мценска со стороны Орла "полпары" – https://rasp.yandex.ru/thread/R_6323_960...9600946

Откуда она берётся только непонятно и зачем такой урезок

Цитата (Маленький Тушканчик, 23.06.2021):
> ... существовал экспресс Чернь - Москва.

Я помню экспресс Москва-Курская - Щёкино в исполнении ЭД4МК-0052, а до Черни экспресс не помню.

Некоторое время существовал экспресс Чернь - Москва.

Цитата (Ammendorf, 23.06.2021):
> ... насчет Тула - Орел и наоборот, там, насколько я помню, исторически с прямым сообщением было не очень ...

Две пары Тула - Орёл - Тула было. Утром шла в Орёл где-то часов в 9 и днём примерно в четыре (вот одну такую я запалил http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...-0-1491). Из Орла где-то так же.

Цитата (Ammendorf, 23.06.2021):
> ... точно существовали электрички до Черни, Мценска и Щекино ...

До Черни электричка была, а вот Щёкино и Мценск - не припоминаю. Рано утром уходила Тула - Чернь http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...-0-1738, а около полудня и вечером шли Тула - Скуратово. Пять пар было, больше не припоминается, во всяком случае по состоянию на 2003-2010 годы по будням. Получается, в сторону Орла шли: Тула - Чернь; Тула - Орёл; Тула - Скуратово; Тула - Орёл; Тула - Скуратово. Со стороны Орла шли: Скуратово - Тула; Орёл - Тула; Чернь - Тула; Орёл - Тула; Скуратово - Тула. Насчёт дневной стыковки по Скуратово не скажу, но если она была, то не понятно, для чего, если можно было назначить прямой пригородный Тула - Орёл. Скорее всего не было. Видимо, в те времена был значительный разрыв между прибытием электропоезда Тула - Скуратово и отправлением электропоезда Скуратово - Орёл; и в обратную сторону, видимо, так же.

Именно так, короткая до границы областей. Хотя выше замечено верно, участок Орел - Курск шикует не по-детски даже не просто с оглядкой на соседей, а в масштабах страны. 4 пары прямых поездов себе сейчас не каждый может позволить...

P.S А вот насчет Тула - Орел и наоборот, там, насколько я помню, исторически с прямым сообщением было не очень. Другой вопрос что существовало весьма развитое местное, заодно допускавшее пересадки. На мою, опять же, память, точно существовали электрички до Черни, Мценска и Щекино. По-моему заодно до Плавска. А сейчас тотальный рассинхрон по Скуратово...

Цитата (Регион 33 РФ, 22.06.2021):
> "разорванные"

Это всё заказ регионов. Поныри - Курская область + по Малоархангельску(Орловская область) негде оборачивать

А для чего запускать "разорванные" поезда, когда можно запустить прямые. Через станцию Поныри в течение суток проходит аж четыре пары прямых электропоездов сообщением Орёл - Курск - Орёл, и лишь вечерние поезда следуют из Орла и Курска до станции Поныри, равно как и самые ранние первые электрички в Курск и Орёл отправляются от станции Поныри. Орёл с Курском довольно-таки в шоколаде с четырьмя парами электричек друг между другом. В этом отношении Тула и Орёл можно сказать обделены: всего одна пара Тула - Орёл - Тула, плюс две пары Тула - Скуратово - Тула и одна пара Орёл - Скуратово - Орёл, которые друг с другом не согласованы.

Да и как я понял, всего по паре, Орел - Поныри и Курск - Поныри...