კომენტარები –თან ЭГЭ2Тв-001

Цитата (SHERIDAN, 02.11.2021):
> Врите, да не завирайтесь. Шкода полностью сама производила кузова первой комплектности, львиную долю начинки. Дальше крупноузловая "отвёртка" на Кирзе. Я конечно понимаю, что вам обидно за питерское предприятие. Но хотя бы желаемое за действительное не выдавайте.

Из Москвы известному апологету МВМ конечно виднее. Эта информация от самого предприятия, которое отправляло в командировку своих сотрудников.

Ну как минимум, с МЦК вы не выйдете без турникетов, чего не скажешь о МЦД, скажем на станции Красный Балтиец или Гражданская

Цитата (Арлекин, 02.11.2021):
> МЦК, по сути то же метро

По какой сути? И чем в черте города отличается МЦК от МЦД "по сути"?

Цитата (Ammendorf, 01.11.2021):
> На мой взгляд, егоровские вагоны были лучшими. В частности их сидячка..

56-местная егоровская сидячка уже вся гнилая и приличной частью отставлена от эксплуатации. По качеству чуть лучше, чем вагоны ТВЗ 1992-98 годов, а это лютейший был шлак, который уже на 90% списан.

Цитата (MadInt, 01.11.2021):
> Цитата (andreev, 01.11.2021):
> Ни трехдверных, ни одиннадцативагонных Ласточек построить УЛ в срок (2023) не может.

Мне катит Иволга и не катит Ласта, но тем не менее надо признать, что десятивагонная Ласта по длине сопоставима с одиннадцативагонной Иволгой, да и трёхдверных Иволг пока в металле нет.

Цитата (andreev, 02.11.2021):
> Сварку кузовов НеВы и их окраску выполняли работники Вагонмаша в Плзени.

Врите, да не завирайтесь. Шкода полностью сама производила кузова первой комплектности, львиную долю начинки. Дальше крупноузловая "отвёртка" на Кирзе. Я конечно понимаю, что вам обидно за питерское предприятие. Но хотя бы желаемое за действительное не выдавайте.

Цитата (andreev, 02.11.2021):
> И сейчас там довольно много людей работает с того самого ЛВЗ.

Довольно много? Это видимо те, что убежали со всех ног на "Метровагонмаш Петербург", что на площадке ОЭВРЗ.))

Цитата (SHERIDAN, 01.11.2021):
> Цитата (andreev, 01.11.2021):
> > Аналогичная ситуация из вагонами метро того же ТМХ.
>
> Ау нас кто-то ещё помимо ТМХ производит вагоны метро? Трупный "Вагонмаш" на Кирзе, по сути цех отвёрточной досборки и беджинжиниринга не в счёт.

А ничего что то же МЦК, по сути то же метро, но там ездит не Иволга? А называть МЦД метро это не правильно ИМХО

Цитата (SHERIDAN, 01.11.2021):
> Ау нас кто-то ещё помимо ТМХ производит вагоны метро? Трупный "Вагонмаш" на Кирзе, по сути цех отвёрточной досборки и беджинжиниринга не в счёт.

Речь про ситуацию когда ещё не объявлен конкурс на закупку вагонов, а все уже знают победителя.

Сварку кузовов НеВы и их окраску выполняли работники Вагонмаша в Плзени. Дальше кузов перевозили в СПб и выполняли окончательную сборку. Что тут отвёрточного интересно?


Цитата (Круг из Ростокино, 01.11.2021):
> Артур, так речь-то шла про некую конторку, которая под Шкодой находится на "птичьих правах" в углу Кировского завода

Не знаете, так и не надо писать. ООО Вагонмаш появилось ещё до банкротства завода, на это юр лицо было переведено всё что связано с 81-556/557/558. И сейчас там довольно много людей работает с того самого ЛВЗ. Производство действительно стоит, но имеется контракт на сервисное обслуживание поставленных составов.

Цитата (Ammendorf, 01.11.2021):
> Грустно читать такие строки про Ленинградский ордена Октябрьской Революции и ордена Красной Звезды вагоностроительный завод им. И. Е. Егорова

Артур, так речь-то шла про некую конторку, которая под Шкодой находится на "птичьих правах" в углу Кировского завода, а не про тот ЛВЗ, на месте которого человейники

Цитата (SHERIDAN, 01.11.2021):
> Трупный "Вагонмаш"

Грустно читать такие строки про Ленинградский ордена Октябрьской Революции и ордена Красной Звезды вагоностроительный завод им. И. Е. Егорова

На мой взгляд, егоровские вагоны были лучшими. В частности их сидячка...

Цитата (andreev, 01.11.2021):
> Аналогичная ситуация из вагонами метро того же ТМХ.

Ау нас кто-то ещё помимо ТМХ производит вагоны метро? Трупный "Вагонмаш" на Кирзе, по сути цех отвёрточной досборки и беджинжиниринга не в счёт.

Цитата (andreev, 01.11.2021):
> Цитата (MadInt, 01.11.2021):
> > Производитель «Ласточек» пожаловался в ФАС на условия закупки в ₽395 млрд
> >
> > «Синара» Дмитрия Пумпянского пожаловалась в ФАС на условия закупки 95 электричек для Подмосковья на ₽395 млрд. По мнению компании, условия конкурса сформированы под ее конкурента — компанию «Трансмашхолдинг»
>
> И ничего у них не выйдет. Контракт слишком жирный, он по умолчанию уйдёт в ТМХ.


Посмотрим

Цитата (xamnet, 01.11.2021):
> мне так вообще напоминает состав из вагонов метро)) Но почему-то аж никак не поезд

А состав из вагонов метро это не поезд?))) Интересно, какие критерии "поездатости"?)))

Дело даже не в этом, будь необходимый состав всё равно выиграл бы ТМХ. Посмотрите на стоимость контракта и всё станет ясно. Аналогичная ситуация из вагонами метро того же ТМХ.

Цитата (andreev, 01.11.2021):
> И ничего у них не выйдет. Контракт слишком жирный, он по умолчанию уйдёт в ТМХ.

СТМ предложить нечего. Ни трехдверных, ни одиннадцативагонных Ласточек построить УЛ в срок (2023) не может.

Цитата (MadInt, 01.11.2021):
> Производитель «Ласточек» пожаловался в ФАС на условия закупки в ₽395 млрд
>
> «Синара» Дмитрия Пумпянского пожаловалась в ФАС на условия закупки 95 электричек для Подмосковья на ₽395 млрд. По мнению компании, условия конкурса сформированы под ее конкурента — компанию «Трансмашхолдинг»

И ничего у них не выйдет. Контракт слишком жирный, он по умолчанию уйдёт в ТМХ.

Цитата (Xlopchek, 30.10.2021):
> Без наклеек вид не имеет

+
мне так вообще напоминает состав из вагонов метро)) Но почему-то аж никак не поезд

Честно говоря сомневаюсь, учитывая что туда попал практически самый конец серии.

Насколько я помню, в Москву уже потом из Питера переползло.

И не только в Питере...