კომენტარები –თან ЧС6-025

Цитата (Does, 27.02.2024):
> закончился пробег?

Не пробег,а срок службы у всех чс6/200 заканчивается срок службы 200-09 сейчас докатывает последний рейс с 742Ч.С остальными чс6/200 не понятно.
До октября точно катают,а там посмотрят уже и по состоянию и по пробегам.

А с 006 что?
Тоже закончился пробег?

Цитата (Does, 26.02.2024):
> Что-то помниться мне, что ЯРЭЗ благополучно отказывался от ЧС6, когда их в 2020-21 годах пытались поднять...

На покраску своим ходом.
Ща уже обратно в Питер

Что-то помниться мне, что ЯРЭЗ благополучно отказывался от ЧС6, когда их в 2020-21 годах пытались поднять...

На ЯЭРЗ уехала

Цитата (Плотников П, 24.01.2024):
> Цитата (Кошакур, 23.01.2024):>
> > Это как же надо быть "пропитанным ядом"...>
> Сергей, почему Вы опять врете? Зачем вам это?>
> >Плотников П. явно не понимает, что "вечных" локомотивов не бывает и работать им, особенно в пассажирском движении, за пределами назначенного срока службы - значит подвергать здоровье и жизни людей повышенной опасности.>
> Сергей, вы не понимаете что когда локомотиву 50 лет и один день, ...>
> А, может быть, он все прекрасно понимает - и "на чью мельницу тогда воду льет"?
> > Надо бы усвоить, Плотников П. что "... ездят локомотивы которым за 50 лет" там, где Вы написали, лишь от нищеты и безысходности.>
> Мы сейчас про одну и ту же страну говорим?...>
Про какую страну Вы писали в предыдущих сообщениях, Вам лучше знать. Так что, от Вас очередной "пук в лужу"!

Цитата (Кошакур, 23.01.2024):

> Это как же надо быть "пропитанным ядом" по отношению к своей собственной стране, чтобы написать такое!

Сергей, почему Вы опять врете? Зачем вам это?

>Плотников П. явно не понимает, что "вечных" локомотивов не бывает и работать им, особенно в пассажирском движении, за пределами назначенного срока службы - значит подвергать здоровье и жизни людей повышенной опасности.

Сергей, вы не понимаете что когда локомотиву 50 лет и один день, он не становится вечным и сразу опасным для людей, и не начинает подвергать их здоровье опасности.

А, может быть, он все прекрасно понимает - и "на чью мельницу тогда воду льет"?
> Надо бы усвоить, Плотников П. что "... ездят локомотивы которым за 50 лет" там, где Вы написали, лишь от нищеты и безысходности.

Мы сейчас про одну и ту же страну говорим?
"Экономика России стала первой среди европейских стран и пятой в мире. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин во время встречи с предпринимателями Дальнего Востока, его слова приводит ТАСС."
На чью мельницу льете воду Вы? Какая нищета можеть быть и безсызность в первой экономике европы? Подвергаете критике слова нашего президента?

006 машину под забор поставили, а 025 всё никак не отремонтируют...

опа, сюда, спасибо за фото =)

Цитата (Плотников П, 23.01.2024):
> Цитата (Serg23, 22.01.2024):>
> > Только для использования в качестве ретро-локомотивов. В этом году срок службы ЧС200 всё, штатная эксплуатация с поездами невозможна.>
> Возможна, только в другой части страны.>
Цитата (Nikolai, 23.01.2024):
> Цитата (Плотников П, 23.01.2024):> >
> > Возможна, только в другой части страны.>
> Это ещё где? Можно поточнее?>
Цитата (Плотников П, 23.01.2024):
> Цитата (Nikolai, 23.01.2024):
> > Цитата (Плотников П, 23.01.2024):> > >
> > > Возможна, только в другой части страны.> >
> > Это ещё где? Можно поточнее?>
> Там где ездят локомотивы которым за 50 лет.>
Это как же надо быть "пропитанным ядом" по отношению к своей собственной стране, чтобы написать такое! Плотников П. явно не понимает, что "вечных" локомотивов не бывает и работать им, особенно в пассажирском движении, за пределами назначенного срока службы - значит подвергать здоровье и жизни людей повышенной опасности. А, может быть, он все прекрасно понимает - и "на чью мельницу тогда воду льет"?
Надо бы усвоить, Плотников П. что "... ездят локомотивы которым за 50 лет" там, где Вы написали, лишь от нищеты и безысходности.

Цитата (Nikolai, 23.01.2024):
> Цитата (Плотников П, 23.01.2024):
> >
> > Возможна, только в другой части страны.
>
> Это ещё где? Можно поточнее?

Там где ездят локомотивы которым за 50 лет.

Цитата (Serg23, 23.01.2024):
>
> Только для использования в качестве ретро-локомотивов. В этом году срок службы ЧС200 всё, штатная эксплуатация с поездами невозможна.

Тоже хорошая идея! Не пропадать же им зря. Для пассажирских поездов есть несколько рабочих ЧС6 и современные ЭП2К. А ЧС200 уже практически исчерпали свой ресурс.

Цитата (Плотников П, 23.01.2024):
>
> Возможна, только в другой части страны.

Это ещё где? Можно поточнее?

Цитата (Serg23, 22.01.2024):

> Только для использования в качестве ретро-локомотивов. В этом году срок службы ЧС200 всё, штатная эксплуатация с поездами невозможна.

Возможна, только в другой части страны.

Цитата (Nikolai, 22.01.2024):
> Можно ещё несколько ЧС200 вытащить из Гатчины и провести СР в депо приписки.

Только для использования в качестве ретро-локомотивов. В этом году срок службы ЧС200 всё, штатная эксплуатация с поездами невозможна.

Спит наш Чешик, думаю у него есть шансы на поднятие в строй

Так этот электровоз будут поднимать. Зачем его под забор ставить? Можно ещё несколько ЧС200 вытащить из Гатчины и провести СР в депо приписки.

Устроиться на работу в ТЧЭ-8 или местную площадку ЛокоТеха.

Как туда попасть?)