მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Машинист хоппера - дозатора

Эхх,помню этот ажиотаж вокруг данных поездов,когда их привезли туда

что здесь находится?

Цитата (_KoMMuNiSt_, 15.10.2024):
> Цитата (andriy, 12.10.2024):
> > сделать ретро-поездом
>
> Я с вами полностью согласен! Очень бы она хорошо смотрелась как ретропоезд.
> Да и честно говоря, как мне кажется с перспективой развития туризма в Тверской области её прям очень хорошо было бы отправить по маршруту Москва-Торжок с остановками в Твери и Лихославле. Места заповедные и очень богатые на культуру, если можно так выразиться. Особенно Торжок.

Полностью поддерживаю,вместо того,чтобы отправить ее туда,лучше сделать из нее электропоезд.
А уже депо в Новороссии переобучить и закупить туда уже современные поезда.

Что это за мужчина на фото?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 12.10.2024):
> Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 12.10.2024):
> > Цитата (Perfomer78, 12.10.2024):
> > > В Новороссию
> >
> > а почему туда отправляют всякий хлам,вместо нормальных поездов?
>
> Начнём вот с чего:
> Какие поезда для Вас - нормальные?
Смысл был не в том,что эрка какая-то плохая. ЭР2т хороший электропоезд,но очень устаревший и для пассажир такой пускать-садизм

А тепловозы МО обслуживают в гражданских депо или в специальных?

Цитата (Perfomer78, 12.10.2024):
> В Новороссию

а почему туда отправляют всякий хлам,вместо нормальных поездов?

Цитата (Валентин Самосюк, 01.10.2024):
>
> Как такого корпоративного окраса на БЧ никогда не было, он ведь единен для всех, а по факту все разное. Я думаю, что решили все новые маневровые красить в красный как и ТМЭхи. Правда там белые полосы, здесь желтые.

я думаю,что это сделали из соображений безопасности,типа яркий цвет ночью виден

Мне показалось,что на нем логотип метровагонмаш

Цитата (Leha, 30.09.2024)
>
> вариант с ЭП1м зарублен окончательно?
Вряд ли,иначе,что им тогда покупать?

Красота!!!
В этом фото все идеально: и поезд,и место,и время суток,и ракурс!

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 29.09.2024):
> Цитата (Igorgios, 29.09.2024):
>
> После того, как ваши «пчёлки» помёрзли - это было ожидаемо.

Но Узбекистан не Латвия,чтобы там они мерзли,все таки климат субтропический

Цитата (Баранников А.Ю., 28.09.2024):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 28.09.2024):
> > ... спорили, будет ли УТЙ покупать ЭП3Д ...
> Цитата (TransportnyKirill, 28.09.2024):
> > ... Я, честно говоря, не ожидал такого решения ...
>
> А я ожидал. Электропоезда производства времён СССР, конечно же, уже изношены, и никакие ремонты вскоре помочь им будут не в силах (пример Украины тому в подтверждение: весь ремонт сводится к облачению в красивые "фантики", под которыми до предела выработанный шлак). Приобретение Узбекистаном на замену старым электропоезда ЭР9Е для обеспечения пригородного ЖД сообщения новых электропоездов ЭП3Д российского производства вполне логично, с учётом соотношения цена/качество/стоимость оплаты проезда. Приобретать дорогостоящую продукцию европейских производителей для того, чтобы катать на ней незначительное количество пассажиров, и практически за бесплатно - неоправданно дорогостоящее удовольствие. Всё это ляжет тяжким бременем на бюджет. Значит, в Узбекистане думать головой ещё не разучились, и решения принимаются с учётом рациональной составляющей, а не в угоду некоему пиару и политике.
>
> Цитата (TransportnyKirill, 28.09.2024):
> > А я бы хотел видеть новые поезда в Украине...
>
> Однажды увидите. Осталось потерпеть ещё лет 6-7.


Цитата (Баранников А.Ю., 28.09.2024):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 28.09.2024):
> > ... спорили, будет ли УТЙ покупать ЭП3Д ...
> Цитата (TransportnyKirill, 28.09.2024):
> > ... Я, честно говоря, не ожидал такого решения ...
>
> А я ожидал. Электропоезда производства времён СССР, конечно же, уже изношены, и никакие ремонты вскоре помочь им будут не в силах (пример Украины тому в подтверждение: весь ремонт сводится к облачению в красивые "фантики", под которыми до предела выработанный шлак). Приобретение Узбекистаном на замену старым электропоезда ЭР9Е для обеспечения пригородного ЖД сообщения новых электропоездов ЭП3Д российского производства вполне логично, с учётом соотношения цена/качество/стоимость оплаты проезда. Приобретать дорогостоящую продукцию европейских производителей для того, чтобы катать на ней незначительное количество пассажиров, и практически за бесплатно - неоправданно дорогостоящее удовольствие. Всё это ляжет тяжким бременем на бюджет. Значит, в Узбекистане думать головой ещё не разучились, и решения принимаются с учётом рациональной составляющей, а не в угоду некоему пиару и политике.
>
> Цитата (TransportnyKirill, 28.09.2024):
> > А я бы хотел видеть новые поезда в Украине...
>
> Однажды увидите. Осталось потерпеть ещё лет 6-7.

Но ведь уже Узбекистан заказывал поезда skoda,аналогичные поездам в Латвии и Эстонии

А эп2дм будет рэкс?

Это Бам?

Будут ли 2тэ25км менять маску,как у 3тэ28

Как их обсуживают в условиях санкций? На такие у нас вряд-ли найдешь аналоги

Это ли не поезд Москва - Ташкент?

Планируют ли их заменять?

А что не так с 3эс5к? МНе интресено узнать мнение железнодорожников,которые работают на них