კომენტარები –თან 2ТЭ10М-0287

А в каком году убрали пути левее главного?

Душевно! Спасибо за фото!

Надеюсь 2347 появится снова у нас, а то любопытно поснимать его ...

Отлично, Макс.

Отлично

Цитата (RocketRush, 26.09.2018):
> У нас в Новокузнецке такой тепловоз редкость

Ну на Северной их популяция не хило сократилась, так что они (10д100) тоже скоро будут редкостью

Excellent!!!

У нас в Новокузнецке такой тепловоз редкость

Блеск! Супер!

Классно! Тепловоз превращается...превращается...в паровоз:) Спасибо автору и бригаде! Очень душевная фотография! Эх, не было бы столбов с конташкой...

На этой серии тепловоза когда дизель по работает минут 10 под нагрузкой, цвет выпускных газов становится тёмным, а если топливная аппаратура отрегулирована нормально, то дым должен быть бесцветным. На ТЭМ18ДМ и ТЭП70БС данная информация выводится на дисплей. На других тепловозах не работаю.

Цитата (2ТЭ10У-0419, 18.08.2016):
> Я имел ввиду температуру в целиндрах

И как определить температуру в целиндрах?

Я имел ввиду температуру в целиндрах, а не температуру охлаждающей жидкости дизеля!

Цитата (2ТЭ10У-0419, 18.08.2016):
> Дизель не прогретый сразу под нагрузку, вот такой и дым.

70 градусов

Дизель не прогретый сразу под нагрузку, вот такой и дым.

А чего дым такой белый? При экипировке подтоварной воды хватанули?

Обеспечивает дымом Макс https://trainpix.org/author/5244/

странно, я думал, что вообще нерабочие изначально были, типа муляжа...

Да и кондеры, если не сдохли, то скоро накроются. Судя по отзывам из достоверных источников, больше половины "коробок" на Оренбургских эмках уже отказали.

Интересное фото, спасибо! Походу, КР не удался, раз машина на хозяйках ездит.