კომენტარები –თან ТЭМ14-0033

В приписке к депо Вологда сейчас ничего ведь нет?

Цитата (Селивановский Николай, 07.07.2015):
> еще существует?
Ну да,ТД-58.Тепловозники и пассажирские.Весь груз.,обычно по Лосте явки.

Депо Вологда еще существует?

Пришел в горячем состоянии из Ярославля.Как шел по участку сведений не имею.В депо заезжал сам,бригада ТЧЭ-1.Первый в депо и пока единственный из всех обещанных.Ощутимая разница по габаритам с ЧМЭ3 ну и ВЛ-80.

На Паровозе писали, что именно в Лосту работать на горке.

Цитата (Dmitriy, 26.04.2015):
> Есть информация,что направляются в Вологду.
Вполне реально, если учесть, что ВЛ60 должны убрать. С удовольствием был снял ТЭМ14 в Лосте в работе на горке.

Ну наконец-то,почти неделю стоят и вот дождались своего фотографа.Есть информация,что направляются в Вологду.

Цитата (Селивановский Николай, 26.04.2015):
> Вы уверены, что дизеля там ярославские, а не екатеринбуржские?

До, сих пор был уверен, извиняюсь был не прав!Что то попуталось у меня с двух и трехдизельными ЧМЭ3

Да и зачем группе Синара устанавливать чужие двигатели группы ГАЗ, тем более вряд ли сейчас у них есть дизеля, которые реально можно установить на ТЭМ14.

До сих пор ставили дизеля Уральского дизель-моторного завода. Наш турбомоторный!

Цитата (Typhoon, 26.04.2015):
> отличается тем что несет в себе два ярославских дизеля!
Вы уверены, что дизеля там ярославские, а не екатеринбуржские? А то я чего-то сомневаюсь, хотя вам наверно виднее.

Цитата (Stefance, 26.04.2015):
> когда внешний вид оставлен от 7-ки.

так, не мудрено :) это просто тепловоз мощнее 7-ки, и отличается тем что несет в себе два ярославских дизеля! То есть не стали изобретать велосипед, а взяли старое и попытались сделать мощнее

Привязка к депо условная. За ним 0032, 0031, 0030, за моей спиной 0034 и 0035

Хорошо, когда внешний вид оставлен от 7-ки.