კომენტარები –თან ЭР2Т-7216

Своеобразный вид :) Ранее не припомню, чтоб кто то снимал подобным образом по Уфе

Динамика на них работает?

Привыкайте, теперь ТР-1 делается в Безымянке, огромные обороты и пересылки с конца 2014 года - норма. Покатается неделю и уйдет обратно (вообще странно, что выдали под пассажиров). 7220 еле ушла, но только после недельной обкатки.
Дёме нужно полноценное депо (а не единственный цех ТО-2), которое не построят (хотя, шансы были). Для справки, обслуга осуществлялась на базе ТЧР-18, чьи цеха теперь принимают ТР-3 и СР-Д ВЛ10У с других дорог.

Сегодня ехал на ней в Самаре, может она теперь не в Дёме?

Взрыв произошел.

А что произошло?

мда!только если быть точнее, то само место, это 1710км перегона Казаяк-Улу-Теляк, а Аша в той трагедии просто самый большой населенный пункт!
несомненно ашинцы первые люди, которые оказали помощь пострадавшим и начали какие либо действия...

Да,страшное было событие!

Цитата (URAGAN, 18.07.2013):
> Очень известная станция. Фото хорошее.
Спасибо, польщен :)
и, чем-же она известна?

Очень известная станция. Фото хорошее.

Цитата (Ammendorf, 10.06.2013):
> Очень непривычно смотрится 4-вагонная ЭР2Т :)

Цитата (Miksonov, 10.06.2013):
> Для местных уже не редкость

Я вас умоляю - http://trainpix.org/photo/55285/ :)

ЭР2Т-1317?!

У нас в основном ЭР2-6 вагонные.С июня теперь 1 6 вагонная ЭР2Т.
Вот о 1317
http://trainpix.org/vehicle/71793/#n81382

Цитата (Ammendorf, 10.06.2013):
> Очень непривычно смотрится 4-вагонная ЭР2Т :)

В Риге, к примеру, они все четырёхвагонные. Я там только одну встретил 6-вагонную - 7118R, причём один из вагонов был ЭР2Т-131703!

Цитата (azimut3000, 11.06.2013):
> 401 мм, фикасе - хорошо выкрутил!

Zuiko 50-200, кроп 2, получаем 400)))

401 мм, фикасе - хорошо выкрутил!

Для местных уже не редкость

Очень непривычно смотрится 4-вагонная ЭР2Т :)

Не идет ей этот окрас, лучше бы старый оставили.