კომენტარები –თან 2ЭС6-415

опять вернули статус "Списан"... так списан локомотив или нет?)

Первая списанная Синара уже, интересно

Цитата (Asabist, 15.03.2021):
> Цитата (Darik, 15.03.2021):
> > Смысл его восстановливать если уже рама повреждена, тяги сломаны. Главное чтобы бригады не страдали во время таких крушений. Машины таких можно ещё наклепать.
>
> Видать Вы не видели в каком состоянии были вл82м-067 и вл80т-1823, но как бы не было их восстановили....а как попал вл80к-459.....и ничего бегает по сей день....

По 1823 вроде ничего критичного не было, а ВЛ82М-067 получил основные повреждения по кабине, поэтому и отправили на завод. Да и списывать двухсистемную машину в нынешних реалиях УЗ это непомерная роскошь. Синара скорее всего станет донором в будущем

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.03.2021):
> З. Ы. у минусаторов, полагаю, аргументов нет, но поучаствовать хочется. Понимаю...

Ну это классика жанра...

Готов значит

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.03.2021):
> Надо смотреть по АСУТу - если его там нет, значит всё. Могли в "долгий маринад" отправить.

В АСУТе его нет, в ЕС ПУЛ тоже

Надо смотреть по АСУТу - если его там нет, значит всё. Могли в "долгий маринад" отправить.

З. Ы. у минусаторов, полагаю, аргументов нет, но поучаствовать хочется. Понимаю...

под списание 100% ибо восстановили бы уже за 6 лет..

Если память не изменяет, то оборудование с нее ушло на 001

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.03.2021):
> этот моложе всех улетевших

Всё-таки все исключённые на данный момент ЭП1/1М были "переездными"(254, конечно, больше всего "унесло"), а данный 2ЭС6 получил с одной стороны порталом стрелкоукладчика, а с другой - газовой бочкой, вдобавок ещё на боку оказался с разрывом секций.
Если не стали восстанавливать сразу, то уже понятное дело - машина в утиль

Поставил нерабочим до выяснения. С одной стороны те же ЭП1/М вон списали несколько штук и ничего. С другой стороны - этот моложе всех улетевших, так что хз.

Цитата (Данил Козлов, 15.03.2021):
> А стали бы списанный хранить такое длительное время?

Думаю могли бы, пусть специалисты меня поправят, но оборудование может еще пригодится и для других локомотивов.

Эхххх первый списанный 2ЭС6

Цитата (VladDzen, 15.03.2021):
> Всего-то 4 года проработал...

Меньше. Крушение в 2015 было. Всего год.

Дешевле и проще новый сделать.

А что относится к самой Синаре то я не вижу особой проблемы отравить локомотив на завод, где его собраття выпускаются пот сей день, заменить кабины и подлатать малек....

Цитата (Darik, 15.03.2021):
> Смысл его восстановливать если уже рама повреждена, тяги сломаны. Главное чтобы бригады не страдали во время таких крушений. Машины таких можно ещё наклепать.

Видать Вы не видели в каком состоянии были вл82м-067 и вл80т-1823, но как бы не было их восстановили....а как попал вл80к-459.....и ничего бегает по сей день....

Как мне кажется инфа ложная по поводу списания, если хранится на б.з то значит на этот локомотив еще какие то планы теплятся....

А есть весомые доказательства по достоверности информации на списание или объяснение, зачем так долго держат на базе запаса "списанную" Синару?

Первая списанная синара получается..