კომენტარები –თან 2ТЭ10УТ-0097

В Новоперелюбской меняют локомотив, я так понимаю на ТЭП70БС Приволжской ж.д. Момент смены не застал, 0097 стоял заглушенный на станции.

О, так это совместная съёмка была?
https://trainpix.org/photo/137184
В 2015-ом он был не Курганскаим :) исправьте

Есть. Грузовых пар 5-8 в смену проходят

Интересно, сейчас на этом участке есть "движуха"?

Очень хорошо!

На Узловую до сих пор так ходят, начиная с начала августа.

В Пензе, этим летом, можно было такую картину наблюдать.

Цитата (Nekit Topchik, 23.10.2021):
> СМЕ?!

Нет. Ут-шка с пассажирским прошла, а обратно её возвращают таким образом.

Цитата (RocketRush, 23.10.2021):
> Класс!

Спасибо!

СМЕ?!

Класс!

Вот именно, что выбор каждого. Нравится на поклон ходить - пожалуйста. Я же унижаться не хочу. Всех дураков не вылечить, но отдельных - можно, ну или послать от души если не может или не хочет понимать - и то хлеб.

Надо всегда уметь общаться и договариваться всем, то есть с обоих сторон, но... Есть моменты так скажем жизненные, как например выйти, пройтись, посмотреть, снять, попить итд. Это я к чему? а к тому, что большинство запретов это не беспокойство о безопасности, а элементарный вые..он. Все. Занавес. Поэтому и бесят эти козлы. Других слов нет. Царьки. Дали власть, делай что хочешь.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.12.2020):
> Сравнение некорректное. Давайте проясним момент - свои права можно отстаивать и не "махая шашкой", а спокойным и убедительным разговором
Пусть будет некорректное. Я отметил, что это личный выбор каждого. Возможно кому-то жизненно важно ходить и разъяснять путейцам их обязанности. Но я человек неконфликтный и мне комфортнее приехать на малодеятельную линию с бумагой, чтобы получить нужную информацию от работников по движению на линии, нежели ездить наугад и в глуши пытаться отстаивать свои права. Это касается опыта сьемки на той самой ЮУЖД, где с адекватным работниками на станциях действительно плохо. В других регионах я каких-то существенных проблем не испытывал при съемке, за них ничего говорить не буду.

Цитата (Pixtrain, 02.12.2020):
> путейцы запрещали физически съемку. Ему вон пресс-служба ЮУЖД как обычно отписалась мол, меры будут приняты...

Надо было не в управу писать, а в прокуратуру.

Цитата (Sergey Krylov, 03.12.2020):
> А можно попытаться договориться с ответственными структурами, которые не будут прочь посодействовать съёмкам. Какой способ выбрать - это дело каждого.

2015 год. О.п. 1988 км ЮУР. Разрешение, выданное в Москве и подтверждённое в Челябинске - есть. Штамп управы ЮУР на нём - есть. Контактное лицо мне выделили, с девушкой (не помню, как её зовут) на созвоне. ДСП Сыростан предупреждена мной лично и разрешение ей предъявлено, она о съёмке в курсе. Один хрен, прибежал путеец, его мастер послал запретить мне съёмку. Пришлось послать самого путейца. До мордобоя не дошло только лишь ввиду сильного несоответствия наших с ним габаритов. Причём, в мою сторону...

Цитата (Sergey Krylov, 03.12.2020):

> Позволю себе сравнить подобный вопрос с высказыванием "Пешеход, умирая на пешеходном переходи, помни - ты был прав".

Данная якобы аналогия, не относится к съемке. Никто не погибает, и даже не травмируется.

> Можно сколько угодно качать свои права, бычиться с работниками ЖД на перегоне, трепать себе нервы, пытаясь отстоять свои права.

Почему бы и нет? Отстаивать свои права это гражданский поступок. Тем более причем тут нервы? Я знаю людей кто обожает "бычится" с работниками ЖД и не только. Для меня например это развлечение, я люблю общаться с людьми, на всякого рода высокодуховные темы.

> А можно попытаться договориться с ответственными структурами, которые не будут прочь посодействовать съёмкам. Какой способ выбрать - это дело каждого.

Это все работает только для дальних и многодневных поездок в определенных регион. А так это лишние проблемы.

> Но только не стоит забывать, что в том числе из-за всякого рода действий в духе "имею право снимать, буду бегать по перегонам и хамить жд-работникам", к железнодорожным фотографам формируется негативное отношение.

Я считаю что большинству людей все равно кто и как про них думает. И какое негативное отношение и почему, до лампочки. Идут же люди работать в ГИБДД.

Сравнение некорректное. Давайте проясним момент - свои права можно отстаивать и не "махая шашкой", а спокойным и убедительным разговором. Кстати, на переход пешеходного перехода же не нужно разрешение? Так зачем мне на поклон ходить?
Мне не нужны никакие содействия, мне нужно чтобы меня не трогали и я не был шпионом и прочим преступником в глазах. Негативное отношение к фотографам? А какое у меня отношение будет к таким вот "любителям покровительства", радостное что ли? В РЖД если и писать обращения, то не на разрешение видеосъёмки (что не является запрещённой деятельностью, повторюсь), а жалобы на неадекватных царьков и прочих желающих выслужиться и прибегающих к нарушениям

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.12.2020):
> Зачем брать разрешение на то, что не запрещено?

Позволю себе сравнить подобный вопрос с высказыванием "Пешеход, умирая на пешеходном переходи, помни - ты был прав". Можно сколько угодно качать свои права, бычиться с работниками ЖД на перегоне, трепать себе нервы, пытаясь отстоять свои права. А можно попытаться договориться с ответственными структурами, которые не будут прочь посодействовать съёмкам. Какой способ выбрать - это дело каждого. Но только не стоит забывать, что в том числе из-за всякого рода действий в духе "имею право снимать, буду бегать по перегонам и хамить жд-работникам", к железнодорожным фотографам формируется негативное отношение.

Полностью поддерживаю - самый адекватный ответ, даже утверждение, на все вышеперечисленные комментарии!