კომენტარები –თან ТЭМ-ТМХ-004

Быстро списали.

Цитата (Захар, 16.10.2023):
> Цитата (Ikarus280, 16.10.2023):
> > Белорусские ТМЭ как-то обслуживают.
>
>
> Обслуживают но с трудом,запчасти дорогие и в связи с санкциями не достать.

Но ведь машины в работе, несмотря на санкции. А эти забор подпирают. Притом что абсолютно новые.

Цитата (stepler, 15.10.2023):
> Золотой Орëл?

А что с ним сейчас? Он ходит?

Цитата (Ikarus280, 16.10.2023):
> Белорусские ТМЭ как-то обслуживают.


Обслуживают но с трудом,запчасти дорогие и в связи с санкциями не достать.

Белорусские ТМЭ как-то обслуживают. Да и Мерсы и Лексусы всяких Белозёровых тоже не стоят под забором. Всё упирается в желание и умение доставать запчасти.

Литва- это Европа, туда все комплектующие нормально поставляются. А здесь- ...

Цитата (Лебедевский, 15.10.2023):
> Цитата (Айдар, 15.10.2023):
> > Какая перспектива у этой серии локомотивов?
>
> Никакая перспектива

Что ж так-то? Литовские машины спокойно себе работают, а мы так и не смогли освоить эксплуатацию этих машин? Получается Чмухи и ДМки наше всё? Если есть возможность, можете рассказать об эксплуатации этих машин в Лихоборах. Вы, вроде, тоже на них успели поработать, я так понимаю.

Цитата (Дмитрий Закутный, 16.10.2023):
> в Калининград и передали, чтобы в Вильнюсе по договору тяжёлые ремонты им проводить

про УР и АМ так же говорили, но передали их задолго до 24.02.22 а ТМХ до этой даты уже отставлены были, как и АМы, так что явно не в политике и этой дате дело, за все время никаких попыток и малейших слухов не было, чтоб отправить их в ближайшее зарубежье на ремонты, хотя с теми же АМами заниматся сексом начали с самого начала, а еденичка так и не поехала ни разу сама, а двойка и тройка ездили только по очереди.

Туда им и дорога.

В целом вроде да. Их, насколько я понимаю, в Калининград и передали, чтобы в Вильнюсе по договору тяжёлые ремонты им проводить. Но 24.02.2022 поставило окончательный крест на этих планах. А по хорошему, если бы не политика, сделать хорошее коммерческое предложение литовцам, латышам, эстонцам или даже полякам об их продаже. У них они не одно десятилетие прослужили бы.

Они по конструкции идентичны литовским собратьям?

В позапрошлом году по осени БМЗ обзванивал и писал производителям различного тепловозного оборудования с предложением: «Не хотите ли освоить то-то и то-то (каждому своё, исходя из специфики предприятия соответственно)для наших тепловозов ТЭМ-ТМХ. А то нас тут РЖД пытается озадачить их капитальным ремонтом». Когда все, кто был не в теме про эту серию узнавали необходимые объёмы производства (по 5 шт. каждого наименования ))))) то сразу вежливо сливались. Кто был в теме сливались только услышав название серии. Не собрав предложений по изготовлению запчастей для них с темы соскочил и ТМХ в лице БМЗ.

отманеврили свое, их даже на перегоны так и не выпустили, побоялись.. какой то в музей из них поедет остальные видимо со временем в утиль.

Цитата (Айдар, 15.10.2023):
> Какая перспектива у этой серии локомотивов?

Никакая перспектива

Цитата (Айдар, 15.10.2023):
> Какая перспектива у этой серии локомотивов?

Желтизна подсказывает, что именно такая https://railgallery.ru/list.php?mid=1010

Цитата (stepler, 15.10.2023):
> Золотой Орëл?

Да, слева Трансибирский Экспресс.

А справа казахские вагоны.

Какая перспектива у этой серии локомотивов?

Золотой Орëл?

Отьездились..

смотрятся солидно.