კომენტარები –თან ЭП20-031

На фото он после проведения или до?

Удивило две вещи, это ЭП20 в Каменоломнях, как выяснилось позже, станция Локомотивстрой была по неприему, поэтому было принято решения прогнать до Каменоломни. Второй момент очень удивил, это короткий промежуток времени, за который провели Средний Ремонт, некоторые машины значительно дольше находятся на этом виде ремонта.

Электровоз отправляется на НЭВЗ. Сегодня доставлен нами в холодном состоянии в составе поезда 20. Сейчас находится на ст. Ростов - Берег.

В Казань уже давно ходят.

Ближайшие планы, на сколько известно мне, это запуск двухэтажек Москва-Кисловодск и Адлер-Ростов-На-Дону. Не знаю, что еще придумают, но помню были двухэтажки в Самару. и Слышал к ЧМ2018 запустят в Казань (или уже)

Двухэтажные вагоны где-нибудь ещё появятся, кроме европейской России?

Цитата (Typhoon, 12.04.2017):
> 5000-серия с горячими кнопками? не шарю в Никонах, думал. что "расширенная клавиатура" на 7000-ой! Насчёт простоты. юноша, вы меня удивляете, а 3000, это что сложно?

Ну не знаю как вы восприняли мое сообщения, но объяснюсь. Nikon D5200 не сильно отличается по своим функциям, но! Там было перенесен ряд кнопок, в особую группу или вовсе в меню. Я видимо не так выразился. Посмотрите просто в интернете эти две камеры, и сравните, думаю поймете лучше, чем я объясню)

Цитата (Luxurious, 12.04.2017):
> Ваша поездка в Воронежскую область получилась очень удачно! Уже 3 фото ставлю на раб. стол)


Цитата (Typhoon, 12.04.2017):
> Интересно, интересно :)
> и аппарат уже не D3000, а NIKON D5200

Спасибо. D5200 взял во временное пользование на пару дней :)

5000-серия с горячими кнопками? не шарю в Никонах, думал. что "расширенная клавиатура" на 7000-ой! Насчёт простоты. юноша, вы меня удивляете, а 3000, это что сложно?

Ну он проще в использовании и наличии разных "горячих кнопок"

Интересно, интересно :)
и аппарат уже не D3000, а NIKON D5200

Ваша поездка в Воронежскую область получилась очень удачно! Уже 3 фото ставлю на раб. стол)

Цитата (BorisB, 25.02.2017):
> Смысл гнать двухсистемник ЭП20 на Пензу через Рязань-1, где нет смены типа питания в чём?

Этот поезд идет через Рязань-2. И соответственно ЭП20 с ним до Ряжска-1.

Смысл гнать двухсистемник ЭП20 на Пензу через Рязань-1, где нет смены типа питания в чём?

Плюс ставлю только потому что он навевает мне приятные воспоминания о частых командировках в Москву в 2015-2016 годах.

Можно было повернуть камеру на 90 градусов и снять вертикальное фото

Цитата (Сергей Анфимов, 24.02.2017):
> Кадр не о чем, киль можно было и весь взять в кадр.

К сожалению, нельзя было, ибо далее состав просто не видно, а оставлять край платформы и кусок темноты в кадре - я не вижу смысла, ровно также, как и ждать отправления данного агрегата, когда и такой кадр имеет место.

Кадр не о чем, киль можно было и весь взять в кадр.

В Турции и то снегу больше навалило. https://trainpix.org/photo/184362/

Петь, но явно не зимние пейзажи)