კომენტარები –თან ВЛ10-585

Не знаю, насколько он там искоренен, но по-русски все разговаривают.

Цитата (Vosskuez, 22.09.2016):
> Как я понял, на железной дороге основной язык там - русский, даже международные билеты (и в Грузии, кстати, так же) оформляются на русском языке.

Нет, Азербайджан очень националистическая страна. Русский язык искоренен (хотя на международных билетах и на бортах грузовых вагонов иного языка быть не может нигде.

То же самое - Литва, Латвия и Эстония, предположительно Туркмения. В остальных - железн6ая дорога работает на русском. Все служебные переговоры по инструкции на нем. В Киргизии даже московское время.

Цитата: отправлен в Литву через Беларусь для последующей транспортировки в Азербайджан
интересная схема доставки, схема получения денег еще интересней наверно на каких-нибудь островах.

Цитата (Ваня 543, 23.09.2016):
> К Гянже приписаны все пассажирские ВЛ10 в Азербайджане.

Вовсе нет, у Гянджи и Баладжар свои.

Может быть, хотя и вряд ли. Но мы сначала посетили Азербайджан, а потом Армению. Вопросов не возникало.

А как вы и Армению и Азербайджан посетили одновременно, я знаю граница там наглухо закрыто, а за штапм в паспорте за посещение Армении, в Азербайджан могут не пустить

К Гянже приписаны все пассажирские ВЛ10 в Азербайджане.

К какому он всё же депо приписан, Гянджа или Баладжары?

Цитата (odessa, 22.09.2016):
> Что растёт на этих горах? Очень красивый снимок!

На горах растет в основном песок :)

Как я понял, на железной дороге основной язык там - русский, даже международные билеты (и в Грузии, кстати, так же) оформляются на русском языке.

Интересно, что Азербайджан уже не один десяток лет использует латинскую письменность, но надпись "ВЛ" кириллицей так и оставили (в отличие от всё латинизировавших прибалтов: ER, TEP70 и т.п.)

Что растёт на этих горах? Очень красивый снимок!

Отлично.

Товарищ Болашенко - не лучший пример, так как он умудрялся впутываться в истории такие невероятные, что с трудом верится.

Ну тот на ровном месте может находить приключения...

Так-то один фотограф и в тюрьме успел побывать в этой стране..

Проблемы могли бы быть в депо или на станции, к примеру по Баку ИССО охраняются военизированной охраной с ружьём - это относится к самым простым путепроводам и мостам в черте города. А железнодорожников действительно большинство адекватных, которые с радостью узнают, что оказывается есть и любители железных дорог, которые её снимают.

Цитата (Dreamcatcher, 22.09.2016):
> Отлично! Проблем со съемкой в данном регионе не было?

Никаких. Железнодорожники реагируют все положительно.

А металлические "столбы" рядом с железобетонными, это для замены?

Отлично! Проблем со съемкой в данном регионе не было?