კომენტარები –თან БКГ1-011

Цитата (skorpion494526, 06.09.2017):
> Цитата (sgr, 06.09.2017):
> > А зачем ЭП20 менять на ЧС? Что не позволяет ЭП20 вести 29-тку без отцепки до Вильнюса?
>
> Нам дешевле, в плане аренды. А вообще были разговоры насчет вождения электровозом ЭП20 до самого Вильнюса, но Литва ничего российского к себе пускать не хочет.

По поводу политики Литвы полностью с вами согласен. Но в отличае от вас мне и ещё нескольким людям запрещёно высказываться Аполитически!

Дело не в поездах на 120 и 140 а в безмозглых графистах, составляющих график движения. 29й идёт до Вязьмы 3:18 когда может преодолевать это расстояние и за 2:18, стоит 3 минуты по Вязьме, даже не 5 чтобы господа курилишики хоть подымить смогли и бригада с предупреждениями пормально ознакомилась. А дальше участок Вязьма-Смоленск, где 12 прямых участков пути на 175 км, вообщем одни кривые надо везде пороть по пределу 120 км/ч поезду который 90% на композиции. Как вы думаете -графисты чем-то думают вообще?

Не надо Батьку приплетать к железнодорожному транспорту! Сельское хозяйство, тракторостроение МТЗ, сельскохозяйственное машиностроение Гомсельмаш, МАЗ, он там!
Лукашенко как авторитарный руководитель накладывает своё влияние и правила поведения (за частую негативное) на всё и вся, в том числе и на БЧ. Но он не принимает решений и вообще далёк от того, что ему тут приписывают.

Цитата (sgr, 06.09.2017):
> А зачем ЭП20 менять на ЧС? Что не позволяет ЭП20 вести 29-тку без отцепки до Вильнюса?

Нам дешевле, в плане аренды. А вообще были разговоры насчет вождения электровозом ЭП20 до самого Вильнюса, но Литва ничего российского к себе пускать не хочет.

По идее вариант очень хороший, но тогда Бацьке придётся платить за это - а ему оно надо?

Цитата (Ваня 543, 06.09.2017):
> С таким временем ходу что у 29го сейчас до Вязьмы

Москва - Вязьма в последние годы конечно сильно ускорились (Помню времена когда там 4 часа ездили без ост.) Особенно поражает 63, 103, 133 за 2:32, и это поезд на 120.
В то время как поезда на 140: 17 - 3:01, 23 - 2:46, 9 - 2:45, 3,7 - 2:41.

А зачем ЭП20 менять на ЧС? Что не позволяет ЭП20 вести 29-тку без отцепки до Вильнюса?

Да с нового графика ЭП20 пойдет ло Орши с 29м. С таким временем ходу что у 29го сейчас до Вязьмы ЭП20 не нужен и на такие расстояния как до Орши толку обслуживать им поезда тоже немного...

Слух был что хотят замутить смену ЭП20 по Орше на чеха и им до Вильнюса, без смены по Минску. Если так, то по Орше стоянка увеличится, а по Минску наверняка сократится.

А причём тут график Янтаря??? Электровоз в Минске всегда менялся на тепловоз и в Вильнюсе тепловоз БЧ на LG. Время на это заложено в расписании, так что тут график совсем не причём или вы думаете ездить быстрее станут или из-за электрификации хода урежут время? Если вы так думаете то посмотрите сколько 29 поезд идёт от Москвы до Вязьмы.

График у Янтарей пока не менялся, сменится к зиме, значит ещё пока не пошли.

ЧС4Т с 29/30 ещё не пошли на Вильнюс?

Первый в истории

ВЛ10 для Азербайджана были ранее)

первый в истории электровоз на территории Литвы?

Сегодня прибыл с поездом в Литву до станции Кена
https://scontent.frix1-1.fna.fbcdn.net/v...e=5A5F1F5D

https://scontent.frix1-1.fna.fbcdn.net/v...e=5A152DD9

Good !

Всем спасибо!

Игорь, замечательно!

Цитата (Genius, 04.12.2014):
> Помошника я знаю)

Я подумал что это ты едешь))

Игорь, отличная фотка.