კომენტარები –თან ВЛ10-1257

Интересно зачем в апреле 2017 года передавать неважно от куда ВЛ10 в Туапсе, когда там Дончаков своих с переизбытком? Просто надо было срочно куда-то передать машину?

Цитата (grafist034, 29.03.2019):
> Какие машины ещё стоят за 1161?

1826, 1442, 1257

Какие машины ещё стоят за 1161?

И я про тоже. Электровозы ВЛ10 вроде бы как оттуда все передали в другие депо.

Зачем он в Туапсе?

Нет Толян после последних попыток нашего президента примерить Армению с Азербайджаном, последние прекратили всяческое общение с нами.

Продажа в Азербайджан например

Какова может быть судьба электровозов в более чем 40 летнем возрасте, вдобавок припереизбытке новых машин.

Так какова их судьба?

Цитата (Антон Савченко, 26.09.2017):
> Цитата (Asabist, 26.09.2017):
> > номера?
>
> 1442 точно, третий-вроде 1826.

+

Цитата (Asabist, 26.09.2017):
> номера?

1442 точно, третий-вроде 1826.

Какие остальные номера?

Цитата (Александр из ТЧ-15, 31.05.2017):
> А это кто?

Бароны, имелось в виду)

Цитата (Волкова, 30.05.2017):
> бороны

А это кто?

Цитата (Ваня 543, 30.05.2017):
> А может и в Азербайджан

Тогда бы через Махачкалу...
А из КК дальше Абхазии не уехать, т.к. мост на границе с Грузией взорван.

Проводники сами говорили в Крым

Иван хотела поинтересоваться, наслышана что 2эв120 РЖД не хочет закупать, чтоб не повторилась история как с эп10, нефтяные бороны наоборот готовы закупать электровозы с дизельной опцией. Так или не так.

А может и в Азербайджан

Изначально гнали в Крым, пришли к нам на промежуточный ремонт в начале марта. Ремонт провели и отправили на Крым, но дальше Белой не уехали месяц стоят.

Наверно, опять Армения, хотя через Белореченск...
Наверно, в Туапсе)