კომენტარები –თან ЭД4М-0165

Долго на кр.

Цитата (Зеркало, 14.05.2021):
> тупики на вокзале далеко не все заняты... да и поближе в Панках есть тупики

Может для выравнивания пробега. Все маршруты депо стараются (ну старались по крайней мере) составлять так, чтобы суточный пробег машин был максимально равномерным.

КР возможно. Сейчас любят КР раз в два года пихать :)

хороший вопрос,но могу предположить,что сперва на ремонт: выглядит не очень хорошо,да и наскальную живопись убрать надо - https://sun9-39.userapi.com/impg/ROJsdJ2...e=album

Цитата (Ammendorf, 13.03.2021):
> а дабы тупики на вокзале не занимать.

самое интересное что когда днем ездит этот воздуховоз, тупики на вокзале далеко не все заняты... да и поближе в Панках есть тупики

Неожиданно. Интересно куда её... Гуманитарная помощь удалённым от Москвы районам?

Не работает. Стоит в Войновке,гонят на восток

Да это понятно что с пассажирами, речь о том, что это фактически не ради них, а дабы тупики на вокзале не занимать.

Как знать, сколько помню (с конца 80-х) что там пассажирооборот был, а не техничка. У Куровской же обороты по 47, а не Быково. Может я чего не до конца знаю...

Цитата (Андрей Безбородов, 12.03.2021):
> Тем более не стоит забывать волшебный поезд в обед, который в обе стороны катает в себе машиниста, помощника, два-три пассажира

Обед на то и обед, ничего удивительного.

Насколько помню я, исторически, оборот в Быково вообще технический, если у кого образовался слишком большой отстой в Москве. Причем как у Куровской, так и у Раменского...

Относительно этих составов и считал, собственно. Конечно, в час пик забьётся всё. Но всё равно он был более пустой, нежели обычные электрички. Тем более не стоит забывать волшебный поезд в обед, который в обе стороны катает в себе машиниста, помощника, два-три пассажира

Пустой? Я специально на 6:54 вставал чтобы по Удельной нормально сесть, а не в толконавтике ехать, по Малаховке и прочим оно нормально заполнялось. Да, "более пустой", чем 47-е...

Оборотные поезда по Быково нужны только для разгрузки дальних электричек. 4-5 пар в день с быстрым оборотом - больше и не надо. Итак состав идёт более пустой до Люберец, чем остальные собаки

Через этот тупик иногда манёвры производят. Снегочист, опять же.

Учитывая суточный оборот до Быково, такой тупик там тупо не нужен, справляется имеющийся путь у платформы...

По хорошему из этого тупика можно было сделать тупик для отстоя и оборота электропоездов...

Работает уже почти неделю как, если что. С попеременным успехом

уже работает на линии... в Раменском одним сараем стало больше... областную голову уже даже снаружи отвандалить успели

Сегодня приехала в тч7 раменское, дальше не знаю, то передача или ремонт... позже узнаем