კომენტარები –თან ЭР9-42

Цитата (wolf92, 29.04.2019):
> ЭР9К

Условная ЭР9К в природе существовала единственная, под № 35. А на предыдущем фото конкретной секции за 2015 год, окна еще правильные.

Конечно линолеум. Весьма поганое покрытие, кстати: скользко, если подошвы обуви мокрые, а особенно, если в снегу.

Цитата (Ammendorf, 29.04.2019):
> Самое кошерное в конкретном случае - паркет.

Это ж линолеум рисчунчатый, не?

Цитата (Maxtravel198728, 28.04.2019):
> Когда успели оконные рамы поменять?

Скорее всего в конце 90-х, когда стали ЭР9К делать из ЭР9 при ремонте

Только поручней нет.

Салон прям как метро

Было бы интересно увидеть убранство кабины у данной машины, и в частности крупным планом пульт управления.

Самое кошерное в конкретном случае - паркет.

Сделали прям как в метро))

Цитата (BGM-109 Tomahawk, 28.04.2019):
> В Киеве сделали на несколько лет раньше, в разгар кризиса.

Ну основные работы по МЦК тоже пришлись на кризисные 2014-2016 годы.

Если не считать, что в Киеве первыми в космос полетели... Ой, не то. В Киеве сделали на несколько лет раньше, в разгар кризиса.

Что-то подобное ездит в Киеве по тамошнему подобию городской электрички (уж извините, после МЦК, то что сделали в Киеве совсем не впечатляет)

Когда успели оконные рамы поменять?

Цитата (Алексей Потелещенко, 28.04.2019):
> Автор, если есть возможность, сфотографируйте подвагонное оборудование (ящики) моторного вагона с обоих сторон.

Пока возможности нет,но постараюсь.

Автор, если есть возможность, сфотографируйте подвагонное оборудование (ящики) моторного вагона с обоих сторон.

А что, для города было бы неплохо так скамейки расположить.

Есть-ли где-нибудь фото интерьера?

Все верно. Эти перекраски руководству техана и института нахрен не были нужны, других забот хватало. Но, т.к. они имеют косвенное подчинение РЖД, то так сказать, директива сверху пришла, надо делать.

В слове "брендирование" в данном случае буква "н" лишняя. Выглядит всё это мероприятие (перекрас) как "историю мы помнить не хотим/во имя унифика(к)ции".

В 2011, когда я КТЖТ учиться пришел, он ещё зеленым был и был он в весьма презентабельном виде, как и справа находящийся 1522ой. К 1 сентября 12 года обоих в пид покрасили, и теперь их каждый год красят вновь поступившие.
Зачем их покрасили - брендирование, весь же ПС ж/д пидят, тут также.