კომენტარები –თან АЧ2-117

Степаныч, прекрасно!

Не нужно быть биологом, чтобы хотя бы загуглив "кедр" и "кедровая сосна" уметь отличить то, что на снимке, от реального кедра или кедровой сосны.

Цитата (Vivan755, 25.04.2018):
> Кедр спиливать рука не поднялась

А за что минусы этому каменту? Разве плохо, что Иван не стал спиливать дерево?

У нас тоже есть кедры, вернее кедровая сосна.

Тут есть кедры.

Почему кедр? Откуда он в Брянской области?

Кедр спиливать рука не поднялась, этот-то сектор пришлось малость расчищать.

Неплохо. А что весь состав в кадр не взял? Я имею ввиду вторую АЧ.

Ходит, ходит на Мих.Рудник. 23.07.17 её там снимал в паре с 056.

Цитата (NEWer, 24.06.2017):
> Михайловский рудник

Ж.д. станция города Железногорск. Да, раньше ходил Льгов-Курбакинская, теперь только Льгов-Орёл, либо Льгов-Арбузово, а там перекладными до Рудника.

гоняют АЧ2 так, как у нас говорят, на Бермудском треугольнике, Брянск-Льгов-Орёл. А Мих.рудник как раз между Орёл-Арбузово-Льгов.

ДА ЛАДНО?!

На Михайловский рудник тоже гоняет!

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=93862 - есть еще вот такое неважное ее фото, а оригинал не сохранился.

Да, на Дятьково. Остальные вагоны не запоминал

На Дятьково поехал? А второй вагон (ач) какой?

> 3. Исходя из этого, пользователь Bryansk32 умнее инженеров завода Wagonka Studenka, и они,соответственно, то же "Ку-ку",т.к., не знают, как могли эти русские соединить АЧ2+4АПЧ2+АЧ2+АЧ2+4АПЧ2+АЧ2
Ну даа... Вы хотите сказать, что на тех ссылках, что я предоставил-фотомонтаж, а у меня-галлюцинации, поскольку я ехал в поезде, существование которого невозможно?

Цитата (Specilaized, 28.07.2015):
> Теперь ездят всего в 2 вагона

Хорошо хоть 2, а не один)

Эх, история! Теперь ездят всего в 2 вагона... Спасибо за фото!

Цитата (Дима_Чех, 21.07.2015):
> Кстати, цепи управления рассчитаны на 9 вагонов, если кому интересно.


Цитата (КатюняS, 19.07.2015):
> 2. Согласно заводской инструкции, крайняя схема формирования поезда АЧ2+4АПЧ2+АЧ2+2АПЧ2.

И кому верить?