Там что отставало от времени — так это силовая схема от ЧС4Т с механическим переключателем и сложным трансом... И чем тяжелее график — тем сильнее вылезает этот недостаток, не только у ЧС8, но и у его предшественников. При ведении украинского ускоренного в машинном стоит вонь от ПС-а как от болгарки.
ЭР9ПК-252 , North Caucasus Railway
ЭР9ПК-276 , North Caucasus Railway
ЧС8-069 , North Caucasus Railway
ЧС4Т-646 , North Caucasus Railway