კომენტარები –თან ЭР9П-141

Гм, когда же первые теремки появились в депо Балашов?

Дата съёмки точная, в блокнот записана. Тогда ЧС4т ещё не часто можно было встретить, ЧС4 в основном работали.

А ЧСка,если мне не изменяет память,под поездом Астрахань-Горький?

Где неточность: в дате съёмки или времени передачи в Балашов?

Чудесный кадр.

Бабули в кабину просятся :)

Хотя...Да,не было КРП...

И это, сколько раз повторять? Ревут не ТЭД-ы, а прямозубые редуктора...

В ней ревело все!И редуктора,и ТЭД.

А КРП был,Литер "К" присвоен именно после мая 2006 года.

На КРП не похоже ни разу хотя бы потому, что при этом виде ремонта оставлять деревянные рамы не принято. Точнее вообще по сети РЖД не вспомню ни одной КРП-шки с деревом.
И это, сколько раз повторять? Ревут не ТЭД-ы, а прямозубые редуктора...

Наверное не КРП а КР-1 тогда? Аналогичный ремонт был у ЭР9П-168.

Она в 2006 году,в мае,проходила КРП в Красноярске.Был очень удивлен тем что в ней после КРа оставили все деревянное,лавки,двери,окна.У неё месяцев 5 ,после КРа ревели движки,так что уши закладывало.У меня даже видео есть,снятое на телефон в Июле 2006 года в вагоне 141ой где слышен громкий рёв Моторов.

А на фото Часовая электричка на Пензу.

Летом на Саратовском узле до сих пор 10-ти вагонки гоняют))
А на Ртищево летом 6 или 8 вагонов, зимой 4 или 6 =)
Хотя ехал 1-го мая 2012 года было 10 вагонов)

6-вагонки пускают. Пару раз был в Ртищах в 2012, 1 раз в 2011. И всегда на Саратов была шестивагонка.

Цитата (ЭД9Т-0008, 13.01.2013):
> Я мало восмивагонок видел, в основном в 10.

В наших краях шесть или четыре. Саратовские ЭР9т ещё можно было восьмивагонные увидеть, но в последнее время четыре вагона пускают.

Цитата (Кот80к, 13.01.2013):
> Это на моей памяти единственная ЭР9п восьмивагонка. Она недавно с КР. Видимо, в такой составности проходила ремонт.

Я мало восмивагонок видел, в основном в 10.

Цитата (keks3377, 12.01.2013):
> Мда.. А где же Саратовская машинка тогда... Наверно обе опаздывают..
> Классно, я ни разу не ездил в Пензу на 8-вагонной электричке, да и не видел то ни разу...

Саратовская стоит на другом пути.

Это на моей памяти единственная ЭР9п восьмивагонка. Она недавно с КР. Видимо, в такой составности проходила ремонт.

Цитата (Igore4eg, 12.01.2013):
> Только вот странно: а где вторая, которая должна приехать из Пензы? Судя по солнцу и по тому, что идёт посадка, время - полдень.

Мда.. А где же Саратовская машинка тогда... Наверно обе опаздывают..
Классно, я ни разу не ездил в Пензу на 8-вагонной электричке, да и не видел то ни разу...

Цитата (Кот80к, 12.01.2013):
> Сейчас не эксплуатируется, стоит на ст. Балашов-1. Данные о списании преждевременны.

Резонное замечание, на 04.2010 ещё числился живчиком

Только вот странно: а где вторая, которая должна приехать из Пензы? Судя по солнцу и по тому, что идёт посадка, время - полдень.

Электричка под посадку на Пензу. Сейчас не эксплуатируется, стоит на ст. Балашов-1. Данные о списании преждевременны.