კომენტარები –თან ВЛ11-422А

Всё-таки в таких местах лучше с дрона, тогда можно было бы и о конкурсе подумать ;)

Знал, что кому-то понравится точно, поэтому с помощью коллеги протащил таки эту "пилатчину".)

Отлично!

Цитата (Borchanin, 02.09.2021):
> номер не подскажу

Орловская 265 в составе тройников.

Цитата (Sergey S., 01.09.2021):
> Зеленых еще достаточно, особенно среди северных машин. Конкретно с надписью РЖД на борту, скорее всего, остался этот тройник и двойная 378.

Верно. + еще одна некая секция в составе пидо-зеленого тройника. Увы номер не подскажу.

Да, где-то до апреля 2011

Правильный "окрас РЖД"

Цитата (Convoker, 01.09.2021):
> Зелёненький, отлично
Точно, да еще и с цистернами.

Кого бы попросить на текстуры пофоткать зелёные, пока ещё есть они...

Зеленых еще достаточно, особенно среди северных машин. Конкретно с надписью РЖД на борту, скорее всего, остался этот тройник и двойная 378.

Зелёненький, отлично

Класс

Да не за что, Толь... Ты ж знаешь, Violator- человек добрый.

Огромное спасибо за инфу!

Толь, да на здоровье...
Построен 10.1983г., с завода (с 12.83г.) СВРД-Сорт. "А"- 08.05г. в Пермь, 03.06г. в Смычку, 04.11г. в Бекасово. "Бе"- из СВРД-Сорт 06.08г. в Смычку.
Т.е., прибыл задолго после массового забоя ВЛ22М. Кстати, даже по нынешним временам масштаб уничтожения серии потрясает.

Федь, помоги инфой пожалуйста раз знаешь правду

Ничего, что между "1992" и "г." нужен пробел, как и между "25" и "кВ", скажем? :)
Всё ж тройники - самые харизматичные локомотивы, что замазученный поганый 3ТЭ10М, что магистральная сила вроде этого ВЛ11.

Бесит эта ахинея с припиской... "с завода Смычка"... Ничего, что там первые 11-е появились только в 1992г., и те ВЛ11М?