კომენტარები –თან 2ТЭ116У-0109

А что за вагоны такие следом?

2ТЭ116У-0109 вторым

Отлично!

Круто

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.10.2020):
> Синяя Уха

в районе 16 часов проследовала Панышено, на Бологое пошла.

И на сколько такой дренажки хватает? Размоет же.

Синяя Уха в Савёлово это хорошо

приятный кадр!

Внутри, правда, не все отмыть успели, а так 0269, 0270, и все трёхсотые как с завода были. В любом случае - чисто не там где убирают...0015 - живой тому пример

Красивые тачки! Смотрю Кандалакша им крышу с ходовкой подкрасила, да и в принципе все тепловозы отмыли. Респект мужикам! :)

Супер!

Благодарю :)

Отличное фото!

Самые убитые. После узла один плюс - чистые

А с точки зрения машиниста 107 и 109 как-то отличаются от остальных? Вроде бы это были питерские узловые машины, должны быть в хорошем состоянии.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.07.2020):
> Синий прям ваще ух

В Мурманске особенно если два синих с обеих сторон - это уууууууух для машинистов) Ходили парой 0107 и 0015 - не долго)))

Wow I see, that's very impressive that such engineering has been done so quickly, I'm impressed. Thank you for your reply it's very informative.

https://i.imgur.com/Ed9H07B.jpg
Here is some kind of a map: yellow line - main electfified line, red line - temporary detour.

On June 1st railway bridge over Kola river near Murmansk collapsed due to the powerful stream in the river. To avoid the blockage of Murmansk city and seaport, urgently a new connection was built. This new temporary connection is non-electrified, so diesel locos there are now used to transfer freights. In September - October the new bridge should be ready, so this connection will no longer be needed.

Beautiful :)

This might be a really obvious question, but why is there electric locomotives being transported behind the 116y?