კომენტარები –თან ВЛ10-1627

В сплотке: ВЛ10-1627, ВЛ60К-2181, ВЛ60К-1778, ВЛ60К-2164, ВЛ60К-1838, ВЛ60К-417 и ЧМЭ3.

Цитата (Victor, 28.09.2016):
> Какие еще номера в сплотке на списание?

Из известных ВЛ60К (в смысле их тоже сфотали): 1778, 1838, а остальные пусть автор подскажет.
Теперь надо баянить 319 10-ку больше.

Какие еще номера в сплотке на списание?

Цитата (Denis, 08.11.2014):
> 2 года после капиталки и списывать? Забавно.

Не от большого ума такие вещи делают. Работоспособные машины списывают, а где-то более изношенные ходят, но их не трогают.

Цитата (ЕвРо, 09.11.2014):
> Константин, вопрос несколько не в тему. Не в курсе в каком году в Туапсе ВЛ22м заменили на ВЛ8?

Евгений Робертович, я уточню и напишу в личку.

Цитата (supermax, 09.11.2014):
> Евгений Робертович, судя по датам передач многих ВЛ22М, то в конце 1960-х и заменили.
Я понял. Спасибо. Мне просто крайне любопытно, этот электровоз туапсинский, или закавказский:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
Тем более, что ВЛ22м-393 никопольский.

Евгений Робертович, судя по датам передач многих ВЛ22М, то в конце 1960-х и заменили.

Цитата (Зауралец, 09.11.2014):
> Только это некасаеться электровозов ВЛ80Т, не говоря уже ВЛ80к из Тимашевской.
> Десятки списывают,а тэшки и кашки эксплуатируют.
ВЛ80Т не списывают и КР проводят. ВЛ80К - списывают и КР НЕ проводят. Как достигает 50 лет - на списание, будут списывать партиями. Хотя реально в Тимашевскую за 1 год перевести на ВЛ80С.

Константин, вопрос несколько не в тему. Не в курсе в каком году в Туапсе ВЛ22м заменили на ВЛ8?

Цитата (Denis, 09.11.2014):
> 2 года после капиталки и списывать? Забавно.

В Кургане так ВЛ10-952 списали после КР.

Цитата (supermax, 09.11.2014):
> Программу КР для ВЛ10 закрыли с сентября 2014 года.
Только это некасаеться электровозов ВЛ80Т, не говоря уже ВЛ80к из Тимашевской.
Десятки списывают,а тэшки и кашки эксплуатируют.

Да оно понятно,это так, просто мысли в слух

Цитата (Denis, 09.11.2014):
> 2 года после капиталки и списывать?
Бывают при перепробегах делают СР. Сделали КР, но в это время началось обновление парка новыми 2ЭС4К, поэтому эти единицы уже нигде не нужны. Программу КР для ВЛ10 закрыли с сентября 2014 года. Так что можно сказать максимум, что осталось ВЛ10 это 5-6 лет эксплуатации (докатать после КР + провести 1 СР).

Да я бы с удовольствием продал кому угодно...

Цитата (Mehanik75, 08.11.2014):
> Продали бы лучше Апатитам

Вот вот. Или в Азербайджан.

Продали бы лучше Апатитам

2 года после капиталки и списывать? Забавно.

Тянет его - http://trainpix.org/photo/74251/

Почти история!

Тянет ВЛ10-1627 - http://trainpix.org/photo/67071/

Цитата (ЗЕМСКОВ А.Г., 26.07.2013):
> ТЭП70-0541

А что же он в Ртищево забыл?

Да,справа в кадре ТЭП70-0541...