კომენტარები –თან ДР1-022

Он там стоит еще?

Цитата (ЭП2К-007, 20.08.2014):
> ДР очень часто горят.

Мне кажется что Д1 горел чашше

Или дизель поезд столкнулся и потом был пожар как в Украине было с ЭР9 или горела гидропередача как в Латвии с ДР1А-187

http://cs618931.vk.me/v618931532/114a5/sQMrhbfhl94.jpg
http://cs618931.vk.me/v618931532/1149c/o6mr9mmxToE.jpg - другая голова

что это такое и что оно там делает?

На списание?

Кабина какого вагона сгорела-???

ДР очень часто горят.

Наверно сигарета является причиной...

причина?

...получается - задняя кабина занялась.

Офигеть! Только вчера видел фотку как стояла в Химках целая, а тут уже сгорела!

В нем по прежнему стоит отдельный генератор с дизелем или переделали на такую "схему" как в ДР1П?

В каком смысле переоборудовали?

Не знаете, этот дизель-поезд не переоборудовали?

Цитата (ПавелZ, 08.10.2013):
> Он из Латвийской ЖД передан на ОкЖД?

В 1985 году был предан в Бологое из ТЧ2 Засулаукс.

Цитата (Маш. ДР1А Эдгар, 08.10.2013):
> С ДР1-024.
Благодарю за информацию)))

Он из Латвийской ЖД передан на ОкЖД?

С ДР1-024.

Кто нибудь в курсе, с какого номера ДР1 (023 или 024) завод начал выпускать составы с прямоугольной формой ниш в нижней части кузова для раздвижных дверей?