კომენტარები –თან ЭС1-001

Может её вообще в МДОСС отдали?

Вчера на ней ехал из Владимира в Москву! М.б. актуализировать информацию "Эксплуатируется на маршрутах"?

Почему же, флажки добавили)) и описание ЭР2к-918 исправили. Латвийской локализации не было и сейчас до сих пор нету.
А за работу с сайтом огромное спасибо!

Цитата (Hunter, 18.10.2012):
> Иногда в то поле пишут латышские маты и оскорбления в адрес "админресурса" :)
>
А просто так пишут маты и оскорбления?
Вот моё сообщение на форуме от 22.07.2012!!!!!!!!!!!!
http://social.trainpix.org/threads/%D0%9...5.7/page-4
Никто,ничего не сделал за это время!И как вас потом называть?Я для сайта делаю много,а ответ получаю игнор и от некоторых пользователей оскорбления.
П.С.Я лично маты не писал.Кто писал маты я знаю.

Это обычно пишут при повторной загрузке злые и злопамятные люди, которым надо непременно опубликовать свой снимок.

С чего бы это писать такие вещи до загрузки?)

Иногда в то поле пишут латышские маты и оскорбления в адрес "админресурса" :)

Учитывая плотность админресурса на Приднепровскую и Московскую дороги, модератор на западный регион не помешал бы.
Цитата (Hunter, 18.10.2012):
> поле "примечание модератору" на странице загрузки фотографий

я порой теряюсь в домыслах о возможных действиях модератора, предоставить все причины по которым не стоит удалять то или иное фото тежело

Цитата (Прикарпатский партизан, 18.10.2012):
> В таком случае правильнее было бы подтянуть знания или назначит модератора, отвечающего за отдельный регион.

Так никаких фотомодераторов не напасёшься. И если особенности эксплуатации 2М62У-0102 ещё можно знать, то про ВОХР на перегоне Бескит - Скатарске (а не Бескид - Скотарское: http://osm.sbin.ru/esr/esr:383720 http://osm.sbin.ru/esr/esr:383745) - малореально. Для всего остального есть, нет, не MasterCard, а поле "примечание модератору" на странице загрузки фотографий.

Цитата (Прикарпатский партизан, 18.10.2012):
> БСина на Курятнике действительно событие

Ну не такое и собитые.
Цитата (Прикарпатский партизан, 18.10.2012):
> отвечающего за отдельный регион

А вот это разумно! Только не думаю что есть люди знающие полностью одну область, ну за исключением крупных областей - Московской, Харьковской и т.д..

Цитата (ЭД9Т-0008, 18.10.2012):
1)> приём не более 2х снимков еденицы ПСа в год
>
> Ктобы говорил)

Просил же, очень просил, ничего личного!
2)Были у меня случаи удаления фото то ли с людми на заднем плане, то с растительностью перед 2ТЭ10Л http://trainpix.org/photo/35879/ . Вы хорошо разбираетесь в том, что происходит вокруг Вас. БСина на Курятнике действительно событие, не спорю, оно должно быть в ФГ. Но! Многоие ли из Вас знают все подробности жизни жд в крае, гдя я обитаю? Нет. Проблема в этом. Нет Вам дела до того, что в Молдавии полосу отвода не выкашивают, что 2М62У-0102 пять раз в год с депо вылазит, что перед тем, как сделать http://trainpix.org/photo/40240/, Прикарпатский партизан около часа доказывал начальнику смены ВОХР, что снимать в 200х метрах от гнезда охраны можно. Всё знать нельзя, но всё косить под одну гребёнку тоже не дело, тем более снимки по-своему ценные и хорошие, а хороший конь никогда ничего не портит. В таком случае правильнее было бы подтянуть знания или назначит модератора, отвечающего за отдельный регион.

Цитата (Прикарпатский партизан, 17.10.2012):
> приём не более 2х снимков еденицы ПСа в год

Ктобы говорил)

1. Людей тут нет, так как основной объект (это, очевидно, ТЭП70БС) совершенно ничем не закрыт. Снимок даже к другим единицам ПС, что на заднем плане, не привязан, они просто как часть фона и закрыты не только людьми, а еще и платформой.

2. Насчет ограничений в публикации снимков одного и того же локомотива - это фактически не работает (или работает, но бессистемно как-то, увы), и все это знают. При приеме фото оцениваются в том числе представленность того или иного ПС в галерее, уникальность события и его интересность (то есть никого тут не будет волновать, что ВЛ80Т-***, представленный в количестве 5 снимков в галерее и 20 лет работающий вывозным на участке Дрищево - Энск вдруг был снят с поездом на участке Энск - Чуйск).

Как без людей? Это еще мало для Курского.

Можно сказать, исторический момент. "Ласточка" ЭС1-001 (что на заднем плане) в сопровождении ТЭП70БС отправляется впервые на Белореченский испытательный полигон.

1) Люди БС не заслоняют
2) БС не каждый день на Курятник приезжает
3) "Допускается публикация не более 5 снимков одной и той же единицы ПС в год одним или разными авторами..." если уж на то пошло

Мне вот интересна трактовка "люди в кадре" и "приём не более 2х снимков еденицы ПСа в год" на примере этого фото? З.Ы.: Ничего личного.

Она не быстро, так как это нейтральная вставка, а вот БС очень быстро пролетел, но качество уг)

Да и про все поколения электропоездов громко сказано :)

Цитата (klac007, 13.10.2012):
> Все поколения электровозов и электропоездов.

Вообще то здесь один электровоз.

Все поколения электровозов и электропоездов.