კომენტარები –თან ЭП2ДМ-0217

Это был ЭД4М-0346

Здравствуйте. Сможете рассказать, что 2 дня назад в Апрелевке поймали и какой состав результативно "спрыгнул" с колеи? Какое же хозяйство подбросило работу "писателям" аппаратов РБ Моск и ЦРБ:):):)

Окрас сидений не чё так!
Мне нравится!)

Киевская тогда уж

Белорусская?

В государстве Москва другие возможности ;)

О чём вы, какая Америка, какой такой президент, какой Ближний Восток, тудыть?! Самара — город-миллионник, а из некоторых районов после девяти вечера не уехать, электрички ходят порой с перерывом в 5 часов. А в Москве удобно ВСЕМ.

Вот когда Рижскую с пересадками D2-D3-D4 откроют, тогда будет удобно всем...

Мне на дачу с работы удобно

Цитата (Lord_VL80, 07.10.2023):
> Д4 так же не уперся

Ну не знаю, лично мне кажется очень удобно то, что можно с Каланчёвской сесть на горьковскую собаку, особенно если приехал по МЦД-3 на ленку или казан.

забавно читать все что выше.
я, как пассажир D4, мне без разницы откуда ехать, так как живу в зоне МЦД (где диаметральные поезда ходят достаточно часто). В основном я заметил, что от Курского до Нижегородской едут те, кто живут за Железнодорожной. Я лично выбираю садиться на любых станциях до Курского вокзала. Для меня это очень удобно, я с давних 2016-х ждал это событие по ряду причин:
1 - обновление подвижного состава.
2 - увеличение интервалов и этого дурацкого окна.
3 - после того, как потерял льготный проезд и переехал в Москву (с покупкой абонемента на 30 дней (например)) - это стандартизация тарифов под Москву.

Вот и все, кратко

Цитата (ista011, 07.10.2023):
> D4 почему то все составы 9 вагонов

На D3 тоже встречал 9-вагонных ЭП2Д.

Мне тоже, но бежать и лететь в честь этого не хочется)

На работу я тоже пораньше, а вот с работы домой очень хочется))

Цитата (Lord_VL80, 08.10.2023):
> Я прям рад, что можешь так делать) А мне даже на МЦК лень лишние 4 минуты ждать, не говоря уже про 8)

Да вот за годы такой "минутности" устаёшь уже, нафиг эта беготня, я лучше выйду пораньше или опоздаю немного, чем эта нервотрёпка

Цитата (Данька, 08.10.2023):
> Хорошая фотография!

Да, и я не понимаю, за что тут временная. Отличный снимок двух электропоездов, свет удачный, качество на уровне. Разве что можно углядеть завал.

Цитата (Lord_VL80, 07.10.2023):
> Цитата (Marat Elektrichka, 07.10.2023):
> > а вот на соединительной ветке он пока что довольно печален
>
> Потому что это дичь какая-то, она то параллельно с Д1 идёт, потом с Д2. По МЦК Кутузовская и Деловому очень большой пассажирок и все они едут до Нижегородской с пересадкой на Горьковское направление, им этот Д4 так же не уперся, ведь на нём всю Москву надо объехать, а это лишние 20-30 минут. Да и в целом из какой только точки этой ветки не ткни везде быстрее на метро. Если все диаметры как-то похожи на диаметры, то Д4 это какой-то треугольник вписанный в окружность))

Для некоторых важнее беспересадочность, чем 10 минут сомнительной выгоды.
Ну и пусть эти бараны трамбуются на Дц и Нижегородской, и 20-30 минут разницы тут никак не будет, потому что переезд на метро и пересадки туда-сюда и ожидание поезда тоже время занимают.

Хорошая фотография!

Цитата (Ammendorf, 08.10.2023):
> Не, ну это уже совсем крайности.

А в чём проблема заранее ознакомится с маршрутом, чтобы потом за 5 минут сделать нужную пересадку вместо того, чтобы 5 минут искать выход?

Цитата (Lord_VL80, 08.10.2023):
> Ну вот я не разобравшись вышел на улицу и пошел к электричкам и вышло меньше 5 минут, при том, что я на Нижегородской был 2-3 раза, а на самой МЦК вообще первый раз.
>
> Приложение "Метро Москвы - Схемы станций" в помощь.
>
> Я, конечно, согласен, если ездить раз в полгода, то лучше путь проще выбрать, но мы тут про регулярные поездки на работу/с работы.

Ну если прям бежать, то в 5 минут ещё можно уложиться, и если народу с Ласты выходит немного, и толпа не образуется) Но только для поездок с работы, когда человек устал, такой фокус уже не прокатит)