კომენტარები –თან РА2-049

Цитата (Денис Доронин, 27.06.2017):
> Поговаривают, начальник депо не совсем против этих "разукрашиваний"...

Зато разукрашенные крымские ЭР1 https://www.trainpix.org/photo/178711/ , пришлось закрасить, и это при том, что они больше ни кому не нужны.

Лучший способ борьбы - не отстрел "бомберов", а перекраска тем же днем. Опыт Рудольфа Джулиани в Нью Йорке с вагонами метро. Главное - не дать им насладиться плодами своего "труда" а дать понять что они рисковали и "трудились" зазря.

Ужас! Не замеченными остаться как-то ведь умудрились еще...

Цитата (Ammendorf, 27.06.2017):
> Она самая. Привезли в ТЧ-15 готовить в музей (Красить, туда-сюда)

Так вроде там восстанавливать её собрались

Цитата (Денис Доронин, 27.06.2017):
> Поговаривают, начальник депо не совсем против этих "разукрашиваний"...

Последние лет 15 так везде "поговаривают", только объект вожделения меняется: от зам. начальника депо — до начальника дороги, или даже самого...

Правда только в одном — ума у этих "поговаривальщиков" отнюдь не прибавилось, если не наоборот.

Поговаривают, начальник депо не совсем против этих "разукрашиваний"...

Цитата (Borchanin, 26.06.2017):
> Рисуют вскую хуню-муню. Бестолочи.

Себя пусть разрисуют!!!


Цитата (Ярош Андрей, 26.06.2017):
> Интересно, на какой станции так постарались?

Необязательно на станции, могли на территории депо, это сделать, даже бывало разрисовывали метровагоны, проникая на закрытую территорию депо.

Борт, кстати, достаточно симпатично смотрится. Если отмыть морду и лобовое, вполне годно получится.

УКРФ назывеются.

За это можно было руки оторвать, но боюсь, что волшебная книга будет тогда не на моей стороне.

Она самая. Привезли в ТЧ-15 готовить в музей (Красить, туда-сюда).

Что за секция стоит за РАшкой? См3 вроде какая-то?

На ночном отстое по ст. Санкт-Петербург-Товарный-Витебский.
Заодно ''уделали'' и стоявший на отстое ДТ1-007.

Интересно, на какой станции так постарались?

В биореактор!

Весело раскрасили, только вот лобовое и буферные зря

Рисуют вскую хуню-муню. Бестолочи.

у нас в депо АЧ2, РА1, РА2. ачехам уже 28 лет, боковые окна в кабине машиниста работают отлично. максимум, если сифонить начинает, то резинку переклеить. а на РА2 все боковые окна в кабине уже переделаны на петли, про РА1 вообще даже не чего говорить. а на счёт шумности в салоне, то в рашках на позициях, когда едешь где дизель под полом, то очень шумно и жарко, форточки то полностью не открываются, не сравнить с АЧ2. не зря многие АЧ2 возят начальников, а не РА.

Цитата (Халимов, 14.06.2017):
> лучшая подвеска из дизель-поездов, так это АЧ2. проста в ремонте и мягкая. надёжная.

АЧ2 неплох, но когда он один, то мест в нём очень мало, а ещё он шумноват, особенно снаружи. Зато форточки такие, что если их открыть, то никакой кондиционер не нужен.

лучшая подвеска из дизель-поездов, так это АЧ2. проста в ремонте и мягкая. надёжная.