Цитата (Антон1984, 28.06.2023): > > На какой фиг как говорится?
Не смогли нормально организовать грузовую эксплуатацию с 2ТЭ70 - пусть ходят с пассажирскими. Максимально унифицированы с ТЭП70БС, пассажирский экипаж, тяговый привод 3 класса, скорость только 110 из-за редукторов. Да и ладно, что - нет мест у нас, где 100 км/ч хватит для графика, а профиль такой, что одной 70-ке тяжеловато? Здесь же просто через заводской ремонт, ЭПТ, электроотопление или без него - пускай бегают как пассажирские машины. И отношение соответствующее к ним будет.
2ТЭ25К-0014, Moscow Railway