კომენტარები –თან ЧМЭ3-5000

3011 живчик. Ныне красно-серый.
Приехал только что на размен к нам - 1436 на последнем издыхании еле-еле до Марка дополз(а как обратно доедет уже с вагонами - загадка)

Толя! А вот я тоже этим вопросом задался. Кстати знакомый машинист (в депо Москва-Пасс.-Киевская встретил), что-то такое сказал про получение новых тепловозов, но выяснить я не успел, он спешил очень.

Активно отставляют ЧМЭЗобратию, менять будут на ТЭМ18ДМ?

На ту же тему, почему отставили - https://trainpix.org/photo/213565/, почитайте комменты. Может что поймёте. :(

Интересно, почему отставили от работы? 32 года всего отработал?

РЖД умом не понять.

Нас уже это коснулось (3836,3890,3944,3988,4127,4217,4517,4706,5227,5237) и всё машины были отличные

Цитата (Typhoon, 09.01.2018):
> Кстати запись в профиле устарела в начале августа его снимал
Исправил

Ни кто не смотрит, что они закрепленные если честно всем наплевать, просто подходит время больших ремонтов и нет у них Псс, потому на гвозди зато маленькие 500,600 с ним эту компанию не понять.

То есть машины отставляют на "автомате" не смотря на то, что это закреплённые и ухоженные машины? про 3619 тоже так же подумал, что вроде как закреплённая машина на Киевском долгое время работала не ушатанная должна быть

Вот, блин, ПИДовские козлы!!! Закреплённые, ухоженные, да ещё и нормальные рабочие машины, в утиль! Скотство!!!

Да, серьёзно, 5000ая стоит с конца августа, ребята которые были закреплены на ней у людей просто руки опустились и с 3619 тоже самое сколько туда личного времени, труда и денег вложено было, а в один прекрасный день сказали всё ребяты она на гвозди.

Серьёзно? И 5000-ый который по Белорусскому не один год работает! Кстати запись в профиле устарела в начале августа его снимал

Всё, что стоит в этой сплотке под исключение, единственное уточню по поводу 3011.

Вряд ли за праздники его оживить успели

Уточняйте и я внесу правку по нему.

Редакторы БД! Насчёт ЧМЭ3-3619, надо бы прояснить текущее состояние. Может он тоже отставлен от работы? Стоял в самом хвосте сплотки (у синих ворот склада ГСМ) и вид у него был совсем не рабочий. Вот только жаль не обратил я внимание, заварены ли у него двери кабины и на капоте.

Очень маркая, требует повышенного внимания и времени, плюс 2 года и всё - страх облезлый. У нас 6188 и 5726 очень плохо выглядеть стали, а ведь КР 2012 г. прошли (

Цитата (Daniilkmv, 16.08.2014):
> Почему многим так не нравится эта схема окраски?

Наверно потому что в нее ВСЁ окрашивают.

Почему многим так не нравится эта схема окраски?