კომენტარები –თან ЧС4Т-532

Цитата (SHOMAS4416, 11.09.2023):
> Интересно как эти вагоны с ЧС2 смотрелисьбы

https://www.youtube.com/watch?v=peU7mI3bq14

Интересно как эти вагоны с ЧС2 смотрелисьбы, он с нормальными мелким был))))

Может кого заинтересует - «Поезд № 582/581 Адлер-Санкт-Петербург имеет интересный маршрут: отправлением из Адлера 01/06 в 20.37 с продажей пассажирам, действующим расписанием поезда № 360 Адлер – Калининград до Курска, Курск 03/06 в 03.56-04.28 (смена тяги, смена бригад, смена направления движения), далее разработанным расписанием, Орёл 06.09-06.19, Тула-1 Курская приб. 08.22 отпр. 09.00 (смена тяги, смена бригад), Ферзиково 10.50-11.50 (техн), Перспективная 12.21, Калуга-1 12.30-12.45(техн), Износки 14.35-14.55 (техн), Вязьма 16.18-16.44, Новодугинская 17.38-17.45 (тех.ст), Осуга Саипс 18.32, поступление по ст Осуга 18.40-18.45 (03/06-2023) (до стр 6 ТСС), Ржев Белорусский 19.25-19.30 (до Старицы ТСС), Панино 20.00, Старица 20.25-21.15 (тех, до Торжка ТСС), Торжок 22.25, Виноколы 23.00-23.05(тех), Шлюз 23.21- 23.35(тех), Бологое 04/06 01.14-02.15 (тех), Бол.Вишера 04.02-05.05(тех), прибытием на ст. С.Петербург Гл 04/06 в 07.00.»

Цитата (crazyrussianturist, 15.05.2023):
> Обработка на любителя..
> Земли много и как то ярко слишком

Ну, кстати, правда - по обоим пунктам. С землёй ещё как-то понятно - иначе пришлось бы до "псевдопанорамы" кадрировать или очень много неба оставлять. А вот пересвет очевиден, и из-за этого практически отсутствует микроконтраст.

Цитата (Ganzmavag, 15.05.2023):
> Цитата (Ваня 543, 15.05.2023):
> > в добавок у 710 нет ПСС
>
> А, вот оно что. Теперь понятно.
> Почему 710 предпочтительнее 532 для депо мне было понятно. А вот почему 710 угодила под списание раньше, чем 532, не понимал. Не догадался, что дело в продлении срока службы.

Приятно, что смог ответить на вопрос.

Ого

Цитата (Ваня 543, 15.05.2023):
> в добавок у 710 нет ПСС

А, вот оно что. Теперь понятно.
Почему 710 предпочтительнее 532 для депо мне было понятно. А вот почему 710 угодила под списание раньше, чем 532, не понимал. Не догадался, что дело в продлении срока службы.

Чудесно!

Цитата (Ganzmavag, 14.05.2023):
> Продолжаю ничего не понимать в логике перебивки номеров. Если бы под видом 710 ездил более старый 532 - было бы понятно. Типа сроки прошли, но техника еще живее более новой.
> Но тут наоборот, еще и КР у них сделан с разницей в год (2008 и 2009). В чем смысл перестановки номеров?

Поясняю: 710 на момент его перебивки в Кирове, был гораздо крепче и новее, чем 532, в добавок у 710 нет ПСС (продление срока службы) выше отведённого заводом-изготовителем срока службы. Таким образом комиссия вредителей из Ростехнадзора взяла бы и списала более новый и крепкий 710, и дальше бы продолжали ездить на более, старой и технически уставшей 532. Теперь логика примерно понятна? В каких-то перебивках логика просматривается ещё более ясной...

Обработка на любителя..
Земли много и как то ярко слишком

Теперь я видел многое.... Круто!!!

я то уже думал, что никто чс4т с двухэтажной не снял.

Продолжаю ничего не понимать в логике перебивки номеров. Если бы под видом 710 ездил более старый 532 - было бы понятно. Типа сроки прошли, но техника еще живее более новой.
Но тут наоборот, еще и КР у них сделан с разницей в год (2008 и 2009). В чем смысл перестановки номеров?

Фото огонь!!!!

Шикарно! Бесподобно!

Отличное фото! Чех в оригинале и двухэтажка - 2 супер-совместимые вещи)

После Думинич на москву лес очень красивый , и кривые как хочешь

Наконец !Шедевральное фото

Неплохо, неплохо!

Прошёл СР и вернули обратно, уже в поездах, прикатывается, FIL уже ездил на нём...