კომენტარები –თან 2М62К-0927

В Лиду действительно ездят в основном "кашки". В большей степени 0922, 0927 и 0488. Их можно встретить чуть ли не каждый день в Лиде. В последнее время начали появляться вместе с er20cf

Веса на Лиду для 2м62к туда 4000т назад 5000т. 2м62м 5100т/6000т. er20cf 3600т/4700т 2er20cf 7000т/7500т. А 4200т это наверное для белорусских тепловозов.

Раньше шли разговоры, что Лида будет обслуживаться литовскими тепловозами. Но потом пошла нехватка тепловозов у литовцев, и как-то всё загнулось. И порой доходит до того, что дают одиночную М62. https://www.youtube.com/watch?v=FgQCLbHZZvg&t=147s
Ну а так, движение очень плотненькое, почти по всем отведенным ниткам.

Там вообще не угадаешь. В прошлом году за две поездки в октябре мы толком наших фантомов не видели, в ноябре же, наоборот, почти одни наши машины.


Цитата (RvR Project, 27.08.2018):
> А если с Лиды повезут беларуськалий, то обязательно на двойной тяги.

Всё из-за масс. На "кашку" там дают 4200 тонн максимум, а "каты" и 6000 вытягивают. Поэтому под стандартные калийные составы и приходится ставить или две "кашки", или вообще извращенство типа 2М62К+ER20CF. Как-то летом в депо даже TEM-TMH видели.

Я тоже так думал, но после 3-х неудачных попыток мнение поменялось. Обычно одна литовская проскакивает за день, и может в любое время поехать. А если с Лиды повезут беларуськалий, то обязательно на двойной тяги. Но поймать литовскую к-ку довольно проблематично без наводки.

Такое чувство, что "кашки" только к нам в Лиду и ездят :).

По превью сразу угадал из какого это ролика. Даже подумал, что Baltic railways вышел на фотографии

Видео другой человек снимал. Я видосы не снимаю)

Так видео отдельно на камеру снято?

Спасибо! Нету, фокусного расстояния не хватило бы.

Отличное фото и видео! А есть вариант с домиком?

Видео: https://www.youtube.com/watch?v=8Y2YTRLQO20&t=98s