კომენტარები –თან ЭП2Д-0184

Цитата (Роман 12, 29.11.2022):
> Поезда ЭД4М старой модификации которых большинство на данный момент на Горьковском направлении на участке Курский вокзал - Каланчёвская больше использовать нельзя.

Это значит что туда должны прийти ЭП2Д?

Два вопроса:
1) Это с чего это вдруг?
2) Какое отношение Горьковское направление имеет к перегону Москва-Пассажирская-Курская — Каланчёвская?

Поезда ЭД4М старой модификации которых большинство на данный момент на Горьковском направлении на участке Курский вокзал - Каланчёвская больше использовать нельзя.

Мда. Нездоровая тенденция выходит. Что там у ЦПХ в голове?

Цитата (RZD123, 29.11.2022):
> Цитата (danila, 29.11.2022):
> > Небось на Рязанское направление поедет…
>
> Ты что, уедет в Жел-Дор же)))))

Боже упаси, ненадо

Цитата (danila, 29.11.2022):
> Небось на Рязанское направление поедет…

Ты что, уедет в Жел-Дор же)))))

Небось на Рязанское направление поедет…

интересно куда все таки уедет?

Точнее наоборот с 0168 в Тураково уползает

Пока денежку ЦППК собирал, стоял на Б/З)))

Что он там делает?

Цитата (rznnik, 27.11.2022):
> Сейчас акцент на обновление парка вагонов, которые будур работать в рамках диаметров.

Тогда вообще нет смысла ничего обновлять, так как должны быть иволги
А рязанские маршруты будут включены в мцд,так что..

Цитата (moscow1234, 01.09.2022):
> ЦППК к концу года хочет приобрести ещё 5 составов но что то не говорят с выходами на низкие платформы для Луховицкие и Рязанские маршруты

Ближайшие 5 лет ЦППК Рязанские маршруты не интересуют. Сейчас акцент на обновление парка вагонов, которые будур работать в рамках диаметров.

Цитата (Роман 12, 02.09.2022):
> Все 5 для ЦППК заказанные будут с выходом на высокие платформы.

И все в Жел-Дор, да?)))

Все 5 для ЦППК заказанные будут с выходом на высокие платформы.

ЦППК к концу года хочет приобрести ещё 5 составов но что то не говорят с выходами на низкие платформы для Луховицкие и Рязанские маршруты