კომენტარები –თან ЭС2ГП-012

И вам удачи!

Нормальные люди: Футбол. Чемпионат Европы-2024. Финал. Прямая трансляция.
Михаил Иванов: "А как 012-я на следующее утро опять пришла из Питера"?

Хотя по расписанию она действительно должна быть в Питере...
Блин, и как назло я вчера удалил фотки номеров Ласточек, которые я отдельно сфоткал...
В общем, чтобы не было путаницы, лучше убрать второстепенные привязки на этих двух фотографиях.

Да нет, она в это время в Питере должна быть.

Ранним утром, первым рейсом отправилась в Петербург (проспал её), потом она же и с этим же тепловозом поехала снова в Сортавалу.

А как 012-я на следующее утро опять пришла из Питера? https://railgallery.ru/photo/249833/

приятно)

Спасибо, второстепенно привязал

Цитата (Marat Elektrichka, 26.09.2023):
> если есть возможность, подсказать номер Ласты

ЭС2ГП-012

То ли при восстановлении, то ли изначально фото получило пустую привязку. Наверное, вместо неё должна была быть привязка к Ласте. Просьба к автору: если есть возможность, подсказать номер Ласты, чтобы исправить, пустую привязку пока оставлю

Понравилось!

Бенефисный перегон :)

Цитата (dezerter, 16.02.2020):
> 10 вагонов — это 600 мест вместо 400 у Ласточки. Плюс вагоны лучше

вы не учли один такой момент - вес 10 вагонов, при том двухэтажных, будет явно больше даже сдвоенной ласточки, а уж тем более обычной пятивагонной.

Нет

На полустанках тоже тормозит?

Природа во всей красе!

Цитата (Ivan00, 12.07.2020):
> Наоборот в Руссу

Тогда перегон по движению поезда Добывалово - Валдай.

ЭС1П - вполне. А вот первые ЭС1...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.07.2020):
> Я бы ласту ПДСом точно не назвал.

Так есть Ласточка Москва - Белгород, весьма дальнее сообщение)) При этом салон там не такой, как на МЦК, а вполне себе второго и первого класса по уровню МК.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.07.2020):
> Цитата (iron-spawn, 12.07.2020):
> > Кто вам сказал, что поезда 8хх номеров считается поездом дальнего следования?
>
> Я бы ласту ПДСом точно не назвал. Но вот трёхбуквенная контора считает иначе

1 — 150. Скорые пассажирские в международном, дальнем и местном сообщении круглогодичного обращения.
151 — 298. То же сезонного и разового обращения.
301 — 450. Пассажирские в международном, дальнем и местном сообщении круглогодичного обращения.
451 — 598. То же сезонного, разового назначения и детские.
601 — 698. Пассажирские в международном, дальнем и местном сообщении круглогодичного обращения.
701 — 750. Пассажирские скоростные.
751 — 788. Пассажирские высокоскоростные.
791 — 798. Диапазон выделен для тестирования системы «Экспресс-3».
801 — 898. Скорые, обслуживаемые моторвагонным подвижным составом (кроме скоростных и высококоростных).
Как можно увидеть, начиная с 701-го номера поезда ни слова про дальность сообщения нет, значит это уже не ПДС. Поправьте, если не ошибаюсь.