კომენტარები –თან ЧС2К-798

никогда не видел Самарский двухэтажный под эп20

Интересно, это планово или очередной ЭП20 обделался?

Цитата (Gangstas, 12.02.2016):
> Я думал, что ЧС2 слабоват для такого состава

Существует понятие "весовая норма". Для каждого локомотива и участка она разная. К примеру, на участке Ростов- Мин-Воды для ЭП1(1М, 1П), ЧС4Т - 1320 т. и нет разницы, какие там вагоны. Хоть крытья нацепляйте.
Р.S. Известен факт эксплуатации ЧС8 с составом порожних цистерн( в середине 90х)

Вот это - нонсонс)))

Частенько его и под чс7 замечаю

Цитата (Gangstas, 12.02.2016):
> КБШ когда-нибудь получит новые ЭП2К интересно?
https://trainpix.org/photo/148656/#352068

Цитата (Megafon GSM, 12.02.2016):
> Москва Самара?
Да, это он. Уже с 3 разными сериями локомотивов успели его опробовать - ЭП20, ЧС7, ЧС2К.

Я думал, что ЧС2 слабоват для такого состава. Вообще смотрится нелепо. КБШ когда-нибудь получит новые ЭП2К интересно?

Москва Самара?

Почему то рекламу сока вспомнил: "А ты не лопнешь, деточка?")

Цитата (Михаил Симаков, 12.02.2016):
> неким распоряжением ОАО РЖД отменяются некоторые законы аэродинамики...

Почему отменяются? За лишние тысячи киловатт уплачено пассажирами)

А возвышающаяся над электровозом часть торцевой стены вагона как бы говорит о том, что неким распоряжением ОАО РЖД отменяются некоторые законы аэродинамики...

Так смешно смотрится :)