კომენტარები –თან ЧС7-109

Саня 154 находится в той же сплотке в депо, видели с Артёмом его вчера, на ЯЭРЗе режут 105, затем будут резать вторую секцию 280-го.

Вань темно было, но прожектор высокий был.

Сань надо в следующий раз проехать по медленнее и обзавестись биноклем.
Мне кажется, что это скорее всего всё-таки разбирают на запчасти 105-ю которая была на испытаниях на Щербинке, и по механике больше в эксплуатации находиться не может.

Сегодня на заводе ЯЭРЗ был замечен выпотрашёный электровоз, похожий на 154, из далека номер не рассмотрел.

Далее в этой сплокте:
011
222
109
202
003
258
154

Цитата (Ваня 543, 16.08.2020):
> На Белорусском как движение поездов возобновится тоже электровозы понадобятся.

Чую я, в связи с тем, что сейчас происходит в Беларуси, движение поездов врятли восстановится.

Для начала можно списать оставшиеся ЧС2к, потом прекратить выпуск ЭП2К, которые также пачками находятся в запасе и того гляди и этим электровозам работа найдётся. На Белорусском как движение поездов возобновится тоже электровозы понадобятся.

Консервы используют для последующего применения, а вот что с этим делать? Движуха конкретно накрывается на курском и не только ходах. Ужас...

082 там нет, случаем?

Это все консервы

Цитата (Александр Dos, 15.08.2020):
> У синего какой номер?

011, ещё есть фото 041-го

Лишние 7-ки?

У синего какой номер?

Красавцы)

Мда, не под такие составы его делали.

Белгородский?

А почему в пояснении к фото написано "Московская область"? Неужели Ярославский вокзал вместе со станцией из Москвы переехал?!

Он самый.

378 км?

Ну уж тени от остановочного павильона точно не будет...