კომენტარები –თან ЭП2К-432

Цитата (Dvizhenets, 12.01.2021):
> Подскажите пожалуйста вес поезда.

Масса состава Стрижа с пассажирами — 440 тонн.

Подскажите пожалуйста вес поезда.
Спасибо)

Видео проследования https://youtube.com/watch?v=EwFb64vzel8

Годное фото для базы, главное не частить :) А вообще теперь всё чаще и чаще встречаются самарские ЭП2к, начинаем привыкать. А мне вот сейчас вспомнилось буквально первое появление ЭП2К на Челябинск - Самара https://trainpix.org/photo/135084/

Цитата (Scania_VABIS9, 18.12.2020):
> Самарские эп2к до москвы ходят

Ну москва как бы в другой стороне, ну ладно, барабинские тоже иногда до москвы доходят, а так обновления парка именно ТЧЭ10 самара и было направлено для хода на москву.

Самарские эп2к до москвы ходят

Самарские ЭП2к не ездят дальше челябинска,пускают лишь тогда, когда нет машин(от слова совсем). Поэтому они приходят туда и сразу обратно, не несите бред)

Крутая фотка получилось

Прибыл в Томск 134 с оборота обратно 133. Самарские я так понял, стараются дальше Челябинска не пускать.

Я тут как то ехал, у нас ЭП2К от Мариинска до Сызрани вез

Деления в Казахстане на дороги нет, на отделения есть.

Конечно нет, да и сравнивать пробеги по России и Казахстану не уместно

Цитата (Basky, 28.11.2020):
> в Абакане плечи до Хабаровска доходят, так что это везде так, ничего удивительного

Конечно, можно на раз убить технику большими плечами использования. Обсуждали уже это под фото одной Синары

В Казахстане, кстати, в то же время нет деления на дороги. Везде одно КТЖ (могу и ошибаться).

В Казахстане ТЭ33А может оказаться, где угодно. У него ТО три раза в год по одной неделе, в основном масло двигателю поменять, вот и бегают себе. Хоть и неказистая лайба внешне, но бегает исправно. Американский последний писк локомотивной моды.

Буфет ламповый........

Барабинские машины наверное уже изрядно подубитые с такими тяговыми плечами как сейчас, скоро очередь и до Самарских дойдёт к сожалению.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.11.2020):
> Ого куда самарского занесло, компот всё компотистей?

Недавно 429 машину фотографировал в Екатеринбурге.

Цитата (М62-039, 28.11.2020):
> В плане культурного и технического состояния локомотивов

У грузовых в Абакане плечи до Хабаровска доходят, так что это везде так, ничего удивительного.

Цитата (М62-039, 28.11.2020):
> такие большие плечи через несколько разных дорог не есть хорошо..

Ну, по Челябинску обязательная смена локомотива. А там он может пройти ТО-2, и дальше покатить. И так не только по Челябинску.

Цитата (andrey92, 28.11.2020):
> Московские врядли

Ну, московские как минимум до Челябинска бегают...