კომენტარები –თან 2ТЭ10У-0379

Цитата (Typhoon, 25.12.2013):
> почему моршанские?знаю, что раньше было такое депо, но сейчас они ТЧЭ-3 Пенза (-3)

У них просто приписка Пензенская,а весь ремонт они проходят в Моршанске,там и ремонт,и эксплуатация это один большой филиал Пензы-3.В своё время Моршанск,как самостоятельное депо упразднили,и присоединили к Пензе,в связи с этим своего приписного парка локомотивов Моршанск не имеет.

Цитата (Typhoon, 25.12.2013):
> почему моршанские?знаю, что раньше было такое депо, но сейчас они ТЧЭ-3 Пенза (-3)

На борту у них ТЧЭ-3 ПЕНЗА, Но как мне объяснили базируются они в Моршанске. Может неуместно сравнение, но Узловские так и остались Узловские, несмотря на приписку ТЧЭ-36 Новомосковск.

Цитата (Typhoon, 25.12.2013):
> почему моршанские?знаю, что раньше было такое депо, но сейчас они ТЧЭ-3 Пенза

Ну это как балашовские 2ТЭ116 на самом деле поворинские. Если депо преобразовали в ТЧР, то локомотивы приписывают к ближайшему ТЧЭ.

Цитата (danilashpika2003, 25.12.2013):
> Моршанские 2-3 раза в неделю

почему моршанские?знаю, что раньше было такое депо, но сейчас они ТЧЭ-3 Пенза (-3)
человек работающий в ТЧЭ-3Пенза сказал так, цитирую
...В частности, пензенские 2ТЭ10У НИКОГДА НЕ БЫЛИ приписаны к Пензе вообще и третьей в частности. Смотри любую фотку наших 2ТЭ10У. У них у всех на борту написано ТЧ-1 Моршанск. Пенза для них - оборотка...

так, что же у нас по КБШ по депо не правильно все расписано?

Цитата (ЭД9Т-0008, 25.12.2013):
> Как сейчас с движением?

Моршанские 2-3 раза в неделю, эти пришли и ушли в четыре секции. А в остальном как обычно, глуховато.

Как сейчас с движением?

Одну.Другая пошла под 425ый.

Так, понял за 422-й спасибо - прослежу. Одна секция или 2 сразу? 5S - мать её, ничего не оставили для нас )
Проверка - ну всё, начинаю завидовать как совершенно свободному человеку с фотокамерой на территориях депо ))

Цитата (azimut3000, 06.10.2013):
Очень интересуют остовы тепловозов после списания оных в разное время.

Там сейчас вообще ничего списанного,а следовательно чего то распиленного,нет.В тот день прочесал всё депо,и кроме куч дизелей,и действующих-ремонтируемых машин,ничего не было.Я сам был удивлен этим,ибо какое депо,и без какого нибудь скальпеля от локомотива,а там...всё глухо...На ноябрьские праздники собираюсь туда поехать,с проверкой,посмотрим,чего там спишут,"товарищ" из ремонта,который там со мной шлялся по депо,сказал что должны списать 422ой,я его секцию как раз у депо видел,в ужасном состоянии....

Сергей, если будет возможность, то глянь, что есть еще интересного в депо Моршанск. Очень интересуют остовы тепловозов после списания оных в разное время.

Цитата (Ammendorf, 21.04.2013):
> И только нами в тот день, как ни странно, КБШ тепловозов было выловлено два, еще вот такой вот пепелац: http://photo.qip.ru/users/ammendorf/9668...ull_image/

Так этот вроде передали.

И только нами в тот день, как ни странно, КБШ тепловозов было выловлено два, еще вот такой вот пепелац: http://photo.qip.ru/users/ammendorf/9668...ull_image/

Так как уже не один пензенский тепловоз тут засветился, возникает вопрос, не ввели грузовые на линии Узловая - Ряжск?