კომენტარები –თან 2М62У-0145

Цитата (Сергей Китановски, 14.09.2024):
> Цитата (skzhd, 14.09.2024):
> > Нашлись проектировщики...
>
> И не говори)
> Пусть посмотрят продольник по их "трассе" для начала и многие вопросы у них отпадут тут же

А тоннель вопросов не вызывает?

Цитата (Никита Лапин, 14.09.2024):
> Интересно, а станцию Южный порт будут восстанавливать?

Уже занимаются этим, точнее, как я слышал, 2 августа должны были сдать. Разок где-то недели три назал слышал как туда резерв отправлялся с Люблино

Цитата (skzhd, 14.09.2024):
> Нашлись проектировщики...

И не говори)
Пусть посмотрят продольник по их "трассе" для начала и многие вопросы у них отпадут тут же

Интересно, а станцию Южный порт будут восстанавливать?

Моя версия будущего предназначения Бойни - площадка выгрузки и хранения щебня в интересах стройплощадок Москвы

Цитата (Тень, 14.09.2024):
> Проще сделать новую линию от Дербеневской до Чухлинки.

Ну так про неё и речь, в виде центрального участка МЦД-5

Цитата (Baton, 14.09.2024):
> Какое мцд-5?!

Которое должно будет идти от Пушкино/Щёлково до Домодедово, вестимо

Нашлись проектировщики...

Цитата (Baton, 14.09.2024):
> Тут метро в нескольких минутах ходьбы

!

1 станция с узкой платформой и забитой линией. Проще сделать новую линию от Дербеневской до Чухлинки. А в идеале до Балашихи.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 13.09.2024):
> Кто ещё считает, что МЦД-5 здесь бесполезен - взгляните на задний план.

Какое мцд-5?! Тут метро в нескольких минутах ходьбы

За эту неделю прям фотомарафон по Бойне!

Только это вряд ли кому-то нужно это. Да и с центральным тоннелем толком ничего не понятно никому

Ну, это не самое сложное.
Переправу через реку навести - это будет сложнее. Но всё равно легче тоннеля.

Только Симоново надо с нуля строить, так как она ныне бесследно разобрана

Цитата (Никита Лапин, 13.09.2024):
> Либо же последний вариант: Дербеневская - Симоново - Бойня - Новопролетарская - Перово. Далее съезд с Перово на пути D3 и через Митьково до Москвы-III.

И этот вариант - один из самых адекватных.
Это куда проще, чем копать «Северомуйский» тоннель и грузить им центральный округ.

А нахрена здесь МЦД-5? И как ты предлагаешь соединить, павелецкое и ярославское направление через Бойню? Вернее, как представляешь? Я тут варианты вообще не вижу. Если только восстанавливать станцию Симоново и от Дербеневской соединять с Бойней. А далее через D2 и Митьково до Москвы-III. Или строить огроменную эстакаду от Курского вокзала до платформы Маленковская. Либо же последний вариант: Дербеневская - Симоново - Бойня - Новопролетарская - Перово. Далее съезд с Перово на пути D3 и через Митьково до Москвы-III

Кто ещё считает, что МЦД-5 здесь бесполезен - взгляните на задний план.

Цитата (Ikarus280, 11.09.2024):
> Да как сказать. Чтоб вырвать тот же кабель, нужно тоже время. Как правило это открытая, хорошо просматриваемая местность. Да и шум тоже будет. Но всё равно никто не приезжает. А фотограф не успел свалить с места съёмки, как чёрный воронок уже тут как тут.

Логично, что в светлое время суток кабель вырывать никто не будет, а по поводу фотографов... Как по мне сильно преувеличен масштаб. Ну приедет полиция чего она предъявит?

Сочное фото, шикарные цвета!!!

Да как сказать. Чтоб вырвать тот же кабель, нужно тоже время. Как правило это открытая, хорошо просматриваемая местность. Да и шум тоже будет. Но всё равно никто не приезжает. А фотограф не успел свалить с места съёмки, как чёрный воронок уже тут как тут.

приоритеты тут ни при чём. Просто когда ты фоткаешь поезда - тебя видят. А когда скручиваешь медь - нет. Вот и всё.