კომენტარები –თან ЭД4М-0126

Забаяненный перегон с незабаяненной точки

лучшая бригада!

Цитата (ash, 10.02.2021):
> А там электронное табло теперь работает?

Одно из всех вроде работает

Не знаю, честно говоря. Не обратил внимания в этом году.

А там электронное табло теперь работает ? В конце 2020 года был на Первомайской , не работало вроде

Электропоезд в работе

Стоит в Балезино, после ремонта

Круто снимал на этом перегоне и кстати почему так много вагонов то щас их по 4 ходит

Цитата (кнут, 20.12.2015):
> это перегон Ясашная - Алапаевск

Дима, спасибо за уточнение.

Эд! Разъезд 113 км закрыт 07.1997г., а ст. Задание закрыта 04.1998г. Так что на момент съемки больше 11 лет это перегон Ясашная - Алапаевск

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.07.2015):
> Помниться по ВИЗу тоже внушающая посадка и высадка.

Согласен, но я там достаточно редко бываю.
Вокруг ВИЗа и Первомайки со всех сторон жильё, а у Екб-Пасс жильё, можно сказать, с одной стороны, с другой - промзоны.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.07.2015):
> То, что "городские" воздух возят - это неудивительно, та ещё идея...
Идея хорошая, расписание не хорошее. Вечером (после 17 часов) ГЭ хорошо заполняется, и именно на Первомайке.

Помниться по ВИЗу тоже внушающая посадка и высадка. То, что "городские" воздух возят - это неудивительно, та ещё идея...

Цитата (Регион 33 РФ, 09.07.2015):
> разгрузка по станции Шарташ

По моим разрозненным наблюдениям пассажиропоток восточного направления по о.п. Первомайская превышает Екб-Пасс и Шарташ вместе взятые.

Цитата (soboleff74, 09.07.2015):
> В утренние электрички из Шали либо Дружинино ...

Я только что оттуда вернулся. Что из Шали, что из Дружинино, пассажиропоток следует утром в Екатеринбург - народ едет на работу в город, и нигде электричка разгрузиться до состояния полупустых вагонов не может, наоборот, все выходят на вокзале. Исключение - направление из Богдановича и Каменска-Уральского - здесь часть народа вытекает на станции Шарташ. Вот мои наблюдения на дату 1 июля 2015 года, среда, по утреннему пиковому прибытию электропоездов на станцию Екатеринбург-Пассажирский (время указываю местное - то есть +2 к Московскому):
6450 Невьянск - Екатеринбург 06:42, состав ЭД4М-0068 4 вагона, загрузка на 2/3;
6582 Ревда (со стороны Дружинино) - Екатеринбург 06:51, состав ЭТ2М-039 6 вагонов, по сидячим;
6617 Каменск-Уральский - Екатеринбург 06:58, состав ЭТ2М-034 4 вагона, загрузка на 1/4 (возможно, разгрузка по станции Шарташ);
6322 Кузино (со стороны Шали) - Екатеринбург 06:59, состав ЭТ2-024 4 вагона, по сидячим;
6707 Кунара (со стороны Богдановича) - Екатеринбург 07:07, состав ЭТ2М-072 4 вагона, загрузка на 1/3 (возможно, разгрузка по станции Шарташ);
7201 Керамик (городская) - Екатеринбург 07:16, состав ЭД4М-0093 4 вагона, загрузка на 1/6 (один раз именно этим поездом я ехал от о.п.Ботаническая до Екатеринбурга, загрузка была на половину, и основная масса вышла на станции Шарташ);
7242 Кузино - Екатеринбург 07:20, состав ЭТ2-005 6 вагонов, были стоячие, но пройти свободно через вагоны возможность была;
6452 Нижний Тагил - Екатеринбург 07:31, состав ЭД4М-0077 6 вагонов, были стоячие, но пройти свободно через вагоны возможность была;
6759 Асбест (со стороны Богдановича) - Екатеринбург 07:36, состав ЭТ2-025 4 вагона, загрузка на 1/3 (возможно, разгрузка по станции Шарташ);
6502 Дружинино - Екатеринбург 07:39, состав ЭД4М-0126 6 вагонов, загрузка на 2/3, возможно разгрузка по о.п.ВИЗ;
7203 Сысерть (городская) - Екатеринбург-Сортировочный 07:45, состав ЭД4М-0131 4 вагона, загрузка на 1/6 (возможно, разгрузка по станции Шарташ);
7232 Шаля - Екатеринбург 07:51, состав ЭД4М-0156 6 вагонов, загрузка примерно 80% (возможно, частичная разгрузка по о.п.ВИЗ);
6601 Каменск-Уральский - Екатеринбург 07:57, состав ЭТ2-019 4 вагона, загрузка на 1/6 (возможно, разгрузка по станции Шарташ);
6454 Нижний Тагил - Екатеринбург 08:43, состав ЭТ2М-076 6 вагонов, загрузка на 1/6 (возможно, частичная раз

Цитата (Регион 33 РФ, 08.07.2015):
> Если это касаемо количества вагонов в составе, то не вижу смысла гонять "кишку" с воздухом внутри.

В утренние электрички из Шали либо Дружинино попробуйте залезть. Рекомендую...

Классно

Ключевое слово "существующий".

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.07.2015):
> И составность человеческая, и окрас...

Что значит, составность человеческая? Если это касаемо количества вагонов в составе, то не вижу смысла гонять "кишку" с воздухом внутри. В том же Екатеринбурге на то же Дружинино 4 вагона достаточно на существующий пассажиропоток. В пиковое время в направлнии Нижнего Тагила в шестивагонке все места могут быть заняты, ну и с десяток стоящих. В непиковое время - 4 вагона на треть заполнены! На Каменск-Уральский гоняют исключительно 6 вагонов, хотя, не всегдя это нужно.

И составность человеческая, и окрас...

Отлично! Какие раньше секции были красивые, спасибо за снимок, ностальгия прям