კომენტარები –თან ЭР2Т-7121

Делают, Серега! Пока в Жлобню не возвращали

делают паровоз или просто стоит?

Цитата (Ирина, 11.11.2014):
> Депо Лобня называют Албанией, жаргон - при том.

Всегда было интересно, откуда это пошло

Депо Лобня называют Албанией, жаргон - при том.

Если кто не в курсе - в Брянске делают весьма качественный ТР-2 и ТР-3, постояннотоковым машинам тоже. Правда в своё время домодедовская ЭР2-1130 оттуда так и не вернулась :(

Цитата (Ttiranozavrrex, 10.11.2014):

> А это уже не поддаётся логике. Нерабочую ЭМ2-031, со сгоревшим головным вагоном, отправили гнить в Сибирь, где спустя положенное время её спишут. При этом были затраты на консервацию поезда, его транспортировку, а теперь на хранение.

А чего удивляет? Отъездилось ведёрко, пора на покой. А как амортизация до нуля дойдёт - на гвозди.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 10.11.2014):
> И в Брянске, она там наверняка стоит, как старый автомобиль? И если от Брянска, есть место поближе, где можно её утилизировать, тогда действительно, зачем её везти в Люберцы-2......

А это уже не поддаётся логике. Нерабочую ЭМ2-031, со сгоревшим головным вагоном, отправили гнить в Сибирь, где спустя положенное время её спишут. При этом были затраты на консервацию поезда, его транспортировку, а теперь на хранение.

Цитата (Антон Недовиченко, 10.11.2014):
> В Люберцы-2 надо ваши мозги отправлять. А 88 в Брянске до сих пор
Что ей в Брянске, делать, если мне неизменяет память, там переменный ток, и там ходят поезда семейства ЭР9....
И в Брянске, она там наверняка стоит, как старый автомобиль? И если от Брянска, есть место поближе, где можно её утилизировать, тогда действительно, зачем её везти в Люберцы-2......

Цитата (Stanislav Savitskiy, 10.11.2014):
> Цитата (Sklep, 31.07.2014):
> > До списания теперь там будет стоять?
> В Люберцы-2, её надо отправить!
>
>
>
> Цитата (Lasselan, 31.07.2014):
> > Не факт. 7077 подкрасили и обратно в албанию отправили
>
> Причем, здесь Албания?

В Люберцы-2 надо ваши мозги отправлять. А 88 в Брянске до сих пор

Цитата (Sklep, 31.07.2014):
> До списания теперь там будет стоять?
В Люберцы-2, её надо отправить!



Цитата (Lasselan, 31.07.2014):
> Не факт. 7077 подкрасили и обратно в албанию отправили

Причем, здесь Албания?

Причём из серо-красного в зелёный

Не факт. 7077 подкрасили и обратно в албанию отправили

До списания теперь там будет стоять?

Сейчас находится в ТЧ-45 депо Брянск-1.

А ещё один мотор как? Угробили машину к чертовой бабке. В колотун в январе 2006 года при минус 32, вся везла, вся тормозила... И кто привез, кстати? Не Лёша Балашов? А насчёт почётника - там бывший старший его всё таки смог получить, за год до выхода на пенсию... Это ему дало плюс целых 350 рублей к пенсии от НПФ "Благосостояние"...

Лок.бригаде, пригнавшей машину в ремонт, нужно вручить ''ПОЧЕТНОГО...'',если эта награда еще есть в холдинге РЖД.
Или что там теперь у нас?"Эффективный менеджер 3-й ступени''!
Бригада проехала 700 км. по ГХ на 3-х ''моторах'': один-''нормальный'',два-на ''м''.

Цитата (Дядя Кит, 05.03.2014):
> Видимо, думали, что прокатит
Сказочные дураки. Это из той же оперы, когда на КР отправляют не в полном комплекте тепловозы. Тоже видно думают прокатит, но не фортануло.

Антон! СССР не при чем.
В данном случае, ''аппарат'' пришел с ''подменой оборудования''.
Видимо, думали, что прокатит. Не прокатило.

Цитата (Дядя Кит, 25.02.2014):
> Не взяли. Его и КР-1 с трудом спасет.

Я не удивлён. ТМХ поставлена ясная задача - угробить всё, что построено в и для СССР

Не взяли. Его и КР-1 с трудом спасет.

Цитата (Дядя Кит, 23.02.2014):
> Не переживаейте, Антон! Еще увидете! ''Высший аппарат'' пару дней назад отправился своим ходом обратно.
> Вместе с зеленой окраской, буквами RVR и всем остальным!

Её на ТР-3 не взяли?