კომენტარები –თან ЭП2Д-0032

Цитата (АК-63, 13.11.2017):
> Цитата (MadInt, 13.11.2017):
> > фиговина торчит из форточки
>
> При предварительном просмотре было похоже на зеркало заднего вида...

Так панель обшивки же.

Цитата (Ammendorf, 13.11.2017):
> Насчет производства пригородных э/п на ТВЗ пока дальше звиздежа дело не двинулось. Двинется? Возможно, но это 99.9% будет точная копия ЭП2Д под тем же индексом

Главная проблема не в том, двинется оно или нет, а в том — что некоторый контингент, не сильно разбирающийся в аспектах подобной техники, упорно считает, что выпуск электропоездов — это как выпуск спичек: сегодня реклама — завтра уже ездит. И общий фон рекламы, создаваемый СМИ — только подогревает их бурлящие мнения.
На деле же получается, что вопрос выпуска электропоездов на ТВЗ особо не стоит — завод под видом "помощи от государства" тупо сорвал бабла на "разработку" пары моделей электропоездов, объявил этот винегрет "новой платформой", и вангую, что когда всё загнётся — они будут кричать о загубленном проекте инновационного нанопоезда экобудущего, который задавили проклятые фашисты.

Самое смешное, что в при союзе ТВЗ-КВЗ уже выпускал вагоны электропоездов на пару с РВЗ, без всяких инноваций, платформ и прочей наноэкобабуйни. Сейчас же мода цирк устраивать...

Цитата (MadInt, 13.11.2017):
> фиговина торчит из форточки

При предварительном просмотре было похоже на зеркало заднего вида...

А что за фиговина торчит из форточки?

Цитата (Ammendorf, 13.11.2017):
> Насчет производства пригородных э/п на ТВЗ пока дальше звиздежа дело не двинулось.

Уж лучше пускай вагоны делают, у них это немного лучше выходит)

Цитата (Maxtravel198728, 12.11.2017):
> на какую серию решили сделать упор, раз ДМЗ стабильно получает заказ

Насчет производства пригородных э/п на ТВЗ пока дальше звиздежа дело не двинулось. Двинется? Возможно, но это 99.9% будет точная копия ЭП2Д под тем же индексом, т.к сертификация занимает время и средства. Либо это все таки будет "местный вариант по мотивам", но до его реалий как до луны на тракторе, ибо в металле этим по-прежнему и не пахнет, а сертификация в самых лучших случаях это год. Для идеальных условий и проторенных серий. Для остальных читай полтора-два.

Цитата (Maxtravel198728, 12.11.2017):
> новым габаритом.

Что имеется ввиду под "новым габаритом"?

Это понятно, вопрос в том, на какую серию решили сделать упор, раз ДМЗ стабильно получает заказ на электрички.

Цитата (Maxtravel198728, 12.11.2017):
> Так, стоп, а как же ЭП2ТВ? Будут чи ни?

Так его не Демих должен делать, а Тверской завод, который Иволгу сотворил.

Цитата (Denzel Washington, 12.11.2017):
> А что есть такое ЭП2ТВ? Не тот ли макет головного вагона, что был представлен на ЭКСПО1520 в этом году?

Он самый, вроде хотели же на асинхронники перейти вкупе с новым габаритом.

А что есть такое ЭП2ТВ? Не тот ли макет головного вагона, что был представлен на ЭКСПО1520 в этом году?

Так, стоп, а как же ЭП2ТВ? Будут чи ни?

Цитата (Maxim Dmitriev, 12.11.2017):
> Как вообще завод поживает? Ходили ж байки о его закрытии и переносе производств на ТВЗ.

Семь пятниц на неделе, теперь там планируется КР (наконец-то) своей продукции и не только

Цитата (Maxim Dmitriev, 12.11.2017):
> Как вообще завод поживает? Ходили ж байки о его закрытии и переносе производств на ТВЗ.

та щас как говорили цппк купит депо назабино , и обновят Апрелевку.

Что известно о контракте на электропоезда в Армению? А то вроде один ЭП2Д отправили в Армению, сказали что готовят персонал.

Как вообще завод поживает? Ходили ж байки о его закрытии и переносе производств на ТВЗ.

Цитата (Denzel Washington, 12.11.2017):
> Вопрос к автору снимка. Не подскажите, ЭП3Д были на сборке?
Нет, пока идет разработка эп2д и кр метрополитен.

На 2017 год ЭП3Д в планах нет.

Вопрос к автору снимка. Не подскажите, ЭП3Д были на сборке?