კომენტარები –თან Д1-750

В данном случае Узловая - Москва, идёт по II главному, снято с торца -Пассажирской, посередине (5-й?) путь для оборота для электричек, который ныне за дальней стрелкой заканчиватся, а тогда, видимо ещё и тупик отстоя был. Сейчас только контаха напоминает

Москва-Новомосковск?

Исторический кадр, спасибо!

750-й еще в заводском окрасе.

120 км под контахой, почти столько же без

длинна марщрута какая была? и из них под конташкой?

Ядервещь!

Круто!

Цитата (Сергей Анфимов, 05.06.2012):
> Он нам на станции угрожал - http://www.youtube.com/watch?v=DpUmkhsaNsA

Фотографировать чужие авто, мне все понятно, а вот общественный транспорт, кому какое дело!

Красиво. И перегон необычный.

мощно! во времена-то были...

Классное фото!

Спасибо за фото!

Урванка - Ряжск-первый, кроме него тут ничего нету. Ну еще 1 ПДС в неделю.

Каким сообщением идет?

По англицки респект,по русски уважуха, КЛАССНОЕ фото

Фото супер! Автору респект.

Сергей это всё со слов старожилов

Значит все таки пригородное движение там было. Если в 80-тые, то под ТЭ1-20 даже возможно, ЧМЭ3 насколько знаю, вроде не было тогда в Новомосковске.

Первый раз слышу, насколько я знаю в 80-е 2 вгона ходили от станции Львово до Казановки под ТЭМ или Чмухой а с Епифани только зерно свекла и спирт