კომენტარები –თან ВЛ80Т-2005

Второй путь главного хода за спиной автора ушёл вправо 100 метров назад, тут была соединительная ветвь, и разобрали её не несколько лет назад, а более 10-ти лет назад. В 2007-м уже и следов не было от неё.

Цитата (Даня, 12.01.2020):
> А второй путь где?

Разобрали несколько лет назад. А КС до сих пор не трогали

Цитата (Poison Creosotte, 12.01.2020):
> Фотошоп?

НЕТ.

Фотошоп?

Цитата (Валера Серёжкин, 12.01.2020):
> А что где второй путь?

Наверно, товарищ увидел, что столбы с КС стоят, а пути нет.

А что где второй путь?

А второй путь где?

Нае, 40 лет назад никто бы не написал про Красное, скорей всего лукавят в пиде, как обычно, речь идёт как минимум об участке Вязьма-Орша

Нравится.

ОПЭ1-500 и ВЛ80С-1564

А слева вдали какие агрегаты стоят?
ВЛ и ОПЭ?

Насчёт консервации я в курсе, только вот сомневаюсь, что его из этой консервации когда-нибудь будут поднимать вообще.

В
Цитата (Ваня 543, 14.03.2019):
> Мне кажется машин в достатке и с переизбытком, если не хватает, подкинут с других депо.
> Как там себя ЧС4Т-361 чувствует?

Иван, знаете чс4т-361 на консервации( Подробно о его состоянии я не знаю,может в апреле в депо пойду сфоткаю его))) И о состоянии доложу!

Мне кажется машин в достатке и с переизбытком, если не хватает, подкинут с других депо.
Как там себя ЧС4Т-361 чувствует?

Да, согласен 2059,2061 отремонтировать надо зодно и 2011, а то, машинисты говорят, что машин не хватает!

Чуть меньше года простоял при депо в запасе...
Интересно пойдут ли на ремонт ВЛ80Т-2059 и 2061, те уже по 3 года почти обе стоят.

С базы запаса привезли? Потрепанный он какой-то.

Отставлен в запас.

Отлично вышло!!!

не только вам)